Lawson encore dernier en qualif : ’Tout simplement pas suffisant’
"Juste une question de temps, malheureusement je n’en ai pas"
Le pilote Red Bull, Liam Lawson, estime que ses performances ne sont tout simplement pas suffisantes et qu’il doit les maîtriser, après s’être qualifié dernier sur la grille du Grand Prix de Chine de Formule 1.
Après une première manche difficile en Australie le week-end dernier, Lawson a continué à éprouver des difficultés avec la RB21 à Shanghai, terminant à 1,2 seconde du meilleur temps en Q1 ce samedi.
Ses résultats contrastent fortement avec ceux du duo de Racing Bulls, Isack Hadjar et Yuki Tsunoda, qui ont terminé deuxième et troisième de la première étape des qualifications. Son coéquipier, Max Verstappen, a franchi la Q2 sans encombre avec un seul train de pneus tendres.
Le Néo-Zélandais a expliqué qu’il avait du mal à aligner la voiture et les pneus Pirelli dans la bonne fenêtre, mais a admis qu’il était le seul responsable de cette nouvelle performance décevante en début de saison.
"Je pense que c’est vraiment difficile, honnêtement," a-t-il déclaré après son élimination en Q1. "La marge de manœuvre est vraiment étroite, c’est connu, mais honnêtement, ce n’est pas une excuse. Il faut que je m’en occupe."
"C’était une séance chaotique et, sans le trafic et ce genre de choses, ça aurait pu aller."
"Mais pour être honnête, ce n’est toujours pas suffisant. Avoir ces problèmes, et c’est la raison pour laquelle on est éliminés… mais on devrait être assez rapides sur notre tour rapide, ça ne devrait pas être un problème. Je dois juste reprendre le dessus."
Lawson a insisté sur le fait que son manque de rythme n’était pas dû à un manque de confiance dans la voiture, que l’on dit construite autour de Verstappen.
Le pilote estime qu’il devait accumuler plus de kilomètres pour maîtriser la RB21, mais il est conscient de la forte pression qui pèse sur lui pour améliorer rapidement ses performances.
"Je pense que c’est juste une question de temps, malheureusement je n’en ai pas vraiment."
"Mais c’est juste ça. Pour piloter une Formule 1, il faut avoir une confiance absolue en ce que l’on fait."
"Ce n’est pas que je manque de confiance, mais la marge de manœuvre est si étroite que je la rate. C’est juste que je dois la maîtriser. Donc je ne sais pas comment dire, ce n’est tout simplement pas suffisant."
Debriefing du GP de Hongrie de F1 2026
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