Haas F1 : Steiner lance un ultimatum à Magnussen

Kevin Magnussen pourrait avoir du mal à garder son baquet chez Haas F1 au-delà de la saison 2023.

Le pilote de 30 ans connait l’équipe américaine sur le bout des doigts, ayant couru pour la première fois sur une Haas entre 2017 et 2020, avant que Günther Steiner ne fasse confiance à un duo de jeunes pilotes en 2021 avec Mick Schumacher et Nikita Mazepin.

La situation en Ukraine puis les performances de l’Allemand ont eu raison des jeunes pilotes, ce qui a conduit Haas F1 à revenir à un duo de pilotes expérimentés pour 2023, n’hésitant pas à sortir Nico Hulkenberg de sa retraite forcée.

Magnussen était lui revenu dans le cockpit l’année dernière et a brillé aux côtés de Mick Schumacher. Mais face à l’Allemand, c’est pour l’instant la douche froide. Et même inquiétant pour le Danois.

"Kevin n’est pas heureux en ce moment, il est derrière Nico," constate Steiner.

"Il est content pour l’équipe et il sait que la voiture est bonne pour qu’il puisse y arriver aussi. Il a juste besoin de remettre tout en place de son côté car je sais qu’il peut le faire."

Magnussen n’a pas de contrat pour 2024, tout comme Hulkenberg d’ailleurs, Haas F1 s’étant laissé des options ouvertes.

"En fin de compte, tout dépend de la performance mais, pour le moment, je suis plutôt détendu à ce sujet. Nico mérite clairement de rester s’il continue comme ça. C’est comme s’il n’était jamais parti de la F1."

"Pour Kevin, je veux lui donner encore cinq courses au moins pour voir où nous en sommes avec lui et ensuite commencer à réfléchir à la suite."

Dans un coin de sa tête il y a peut-être Daniel Ricciardo, Steiner ayant récemment déclaré qu’il parlerait à l’actuel réserviste de Red Bull d’un éventuel baquet pour 2024 "à un moment donné".

"J’espère que cette année, nous pourrons confirmer ce que nous faisons avant la pause estivale car être en retard sur votre duo de pilotes quand vous êtes compétitif n’est pas souhaitable de mon point de vue. Nous avons des cartes en main pour séduire de bons pilotes ou les garder si nous les avons."