Renault F1 : L’homologation du V6 ne sera pas un problème

Demain, les trois motoristes devront déposer à la FIA les documents pour homologuer leur moteur V6 hybride pour la fin de la saison. A partir de là, plus aucune évolution ne sera possible sur l’année... sauf pour des problèmes de fiabilité reconnus. C’est pourquoi Renault ne veut pas s’inquiéter aujourd’hui.

"Nous déposerons notre spécification pour Melbourne demain et tous les documents nécessaires. Si nous avons des problèmes de fiabilité, nous utiliserons les mêmes procédures que les 6 ou 7 dernières années. Rien ne change donc. Je crois d’ailleurs que notre V8 a fini avec 95% de pièces changées lors de son cycle complet," explique Rémi Taffin à Bahreïn ce soir.

Malgré les soucis du jour, Renault estime avoir progressé.

"Nous avons même fait un bon pas en avant côté performances, avec un niveau raisonnable. En s’approchant des limites, vous découvrez d’autres problèmes donc nous avons cette période de tests à traverser encore. Nous sommes en retard, nous avons des problèmes mais nous les surmontons les uns après les autres."

"C’est difficile, il y a encore du travail mais jour après jour, avec les données récoltées, nous continuons à résoudre les problèmes. Nous allons y arriver," conclut le responsable des opérations piste de la marque au losange.