Pirelli et la FIA surveille le pré-chauffage des pneus

À la suite de la collaboration entre Pirelli et la FIA pour assurer un meilleur suivi des paramètres d’utilisation des pneus, la firme italienne expérimente un type spécial d’autocollant sur ​​chaque bande de roulement des pneus destinés à prendre la piste à Bahreïn.

Ces autocollants (photo) permettent de lire la température maximale atteinte par la bande de roulement lorsque les pneus sont préchauffés par les équipes dans leurs couvertures chauffantes.

Cette astuce a été mise en place par Pirelli pour éviter ce que les équipes ont fait l’année dernière : surchauffer les pneus pour respecter une pression minimum qui viendrait à baisser en piste ensuite.

Pirelli prévoit une température maximale de 110°C, qui ne doit pas être dépassée à un seul moment avant que le pneu prenne la piste.

La FIA veillera à ce que cette limite soit respectée, en même temps que la pression des pneus minimum au moment de quitter les stands et les niveaux de carrossages maximums autorisés.