Premiers tours de roue de Senna chez Lotus Renault

C’est Bruno Senna qui était au volant de la Renault R31 aujourd’hui à Jerez. Il relayait Nick Heidfeld au volant de cette voiture, mais il ne s’agissait pas pour lui de prouver quoi que ce soit à son équipe, car Senna devrait conserver son volant de pilote de réserve alors que Nick Heidfeld devrait bientôt être confirmé en tant que pilote titulaire.

"Ce n’était pas une sorte de test pour moi," confirme Bruno Senna. "J’ai reçu cette opportunité de rouler et de travailler pour l’équipe en des circonstances qui sont difficiles pour elle. Etant donné que cela ne fait que trois semaines que je fais partie de cette équipe, c’était une occasion rêvée pour moi de mieux faire connaissance avec l’équipe et la voiture."

"L’équipe sait ce dont elle a besoin et elle sait ce qu’elle doit faire. Ce n’est pas à moi à leur dire. J’ai passé une journée au volant de la voiture et c’est bien. Toutefois, pour être bien préparé, il faut rouler un peu plus, car ils ont besoin d’un pilote qui est prêt à y aller en cas de besoin," poursuit le pilote brésilien.

Que pense Senna de la Lotus Renault R31, lui qui vient de la modeste écurie HRT ? "C’est une très bonne voiture, très compétitive. Il reste encore beaucoup à faire, mais la voiture a un grand potentiel qui n’a pas encore été exploré. Chaque saison, les équipes essayent de tirer le maximum des pneus et de trouver le plus possible d’appuis aérodynamiques et la course est lancée pour y arriver. Je suis persuadé que Renault est en bonne position."

Que pense-t-il du moteur Renault par rapport au Cosworth ? "Ce sont des moteurs qui répondent différemment aux sollicitations. Le Renault est plus souple, mais chaque moteur a ses propres caractéristiques et de toute façon, ce sont deux très bons moteurs. Quoi qu’il en soit, il est difficile de comparer les possibilités de deux moteurs sur deux voitures différentes," ajoute Senna.