Le grand saut vers l’inconnu pour Williams

Rubens Barrichello et Nico Hulkenberg sont impatients de découvrir le nouveau circuit de Yeongam et la Corée du Sud qui est un pays qui leur est inconnu.

"Tout ce que je sais sur ce circuit, c’est qu’il y a une longue ligne droite et quelques virages serrés. C’est tout," commente Rubens Barrichello. "Nous n’avons pas été en mesure de beaucoup préparer cette course et nous allons donc seulement aller là-bas et nous adapter. Je ferai un tour du circuit à pied ce jeudi et probablement avec un scooter plus tard. Je vais aussi examiner les informations que mes ingénieurs ont sur ce circuit, mais c’est tout ce que je peux faire."

"Nous serons tous logés à la même enseigne. Nous allons apprendre ce tracé progressivement. Nous savons comment piloter une F1 et comment aller vite. Il suffira donc de le faire. Je n’ai jamais été en Corée auparavant et je ne sais donc pas à quoi m’attendre, mais je suis impatient de découvrir ce pays et voir à quoi il ressemble," ajoute le pilote brésilien.

Pour Nico Hülkenberg, il s’agira aussi d’un grand saut vers l’inconnu. "Comme d’autres, je ne sais pas grand-chose sur ce circuit, mais c’est ma première saison en F1 et cette fois-ci je ne suis plus le seul à ne pas connaître le circuit et c’est un avantage pour moi."

"Toutefois, je ne m’attends pas à ce que la hiérarchie soit complètement bouleversée à cause de ça. Nous allons aborder cette course en sachant que nous avons les mêmes chances que les autres. Ce sera une belle aventure pour nous tous que la découverte de ce nouvel hôte pour le championnat de F1. Je suis extrêmement impatient de découvrir ça," ajoute le pilote allemand.

Sam Michael, le directeur technique de l’équipe Williams, est lui aussi impatient que ça commence. "Je suis persuadé qu’il y aura quelques surprises en Corée. Nous nous attendons certainement à ce que l’asphalte offre peu d’adhérence, car il a été posé très récemment. Nous avons déjà quelques informations basiques pour travailler sur l’étagement de la boîte de vitesses et sur le niveau d’appuis aérodynamiques, mais il nous faudra rapidement travailler le vendredi sur les autres secteurs comme les réglages mécaniques et aérodynamiques."