Ferrari a trouvé une ‘évolution magique’ sur son V6 pour assommer Mercedes

La dernière évolution de l’unité de puissance Ferrari a semble-t-il dépassé toutes les espérances – ce qui expliquerait aussi la très bonne forme des Haas et des Sauber en ce moment.

Cette évolution représenterait, selon diverses sources, près de trois dixièmes de secondes au tour et serait l’équivalent de deux années de travail de développement interne.

Lewis Hamilton ne peut à l’heure actuelle que constater les dégâts…

« Ils sont très, très rapides en lignes droites. Et je trouve que c’est intéressant puisqu’ils n’ont pas un nouveau moteur… Mais soudainement, ils ont trouvé beaucoup plus de puissance. »

Après avoir été dominées par les ingénieurs Mercedes depuis 2014, les têtes pensantes de Maranello ont repris le dessus au niveau de la puissance moteur.

« On se remue beaucoup les méninges dans les usines. Ferrari a trouvé quelque chose d’incroyable » confirme l’ancien pilote Mercedes, Nico Rosberg.

« Les gens me disent que c’est l’équivalent de deux années de développement au niveau de l’unité de puissance… ils ont trouvé quelque chose de magique » témoigne pour sa part le consultant et ancien pilote de McLaren, Martin Brundle.

Mais sur quelles pièces Ferrari a-t-elle trouvé autant de temps selon Brundle ?

« J’ai entendu dire que ça ne concerne pas la batterie ou le système électronique. Ils ont trouvé quelque chose d’autre. »

« Les autres équipes ne savent pas ce que c’est. Donc elles ne peuvent pas copier Ferrari. Mais tous les moteurs Ferrari semblent très bien fonctionner. Ferrari a passé un cap au niveau de la puissance moteur. »

« Cela vaut environ trois dixièmes au tour. Et sur une F1, c’est vraiment beaucoup de temps. »

Toto Wolff en personne reconnaît que Ferrari « a passé un cap » après le Grand Prix de Monaco. Le patron de l’écurie allemande a du souci à se faire pour le reste de la saison.

« A partir de Montréal, ils ont trouvé énormément plus de puissance pour les qualifications et le départ de la course. Je dois les en féliciter parce que cela redistribue vraiment les cartes. »

« Le plus grand gain de puissance que nous voyons, c’est au niveau de l’accélération en sortie de virage. Ce n’est pas à la fin des lignes droites, cela concerne en particulier les virages à moyenne vitesse. C’est là où ils ont fait du très bon boulot. »

Christian Horner, du côté de chez Red Bull, admet lui aussi que Ferrari a fait un « travail formidable. »

« Leur moteur est maintenant la référence » conclut celui qui devra faire avec une unité de puissance Honda l’an prochain.