Silverstone : Quelques ajustements réglementaires
Les carrosseries des LMP retouchées
A l’occasion des 6 Heures de Silverstone, l’Automobile Club de l’Ouest et la Fédération Internationale de l’Automobile apportent quelques ajustements réglementaires.
Afin d’améliorer encore plus la stabilité aérodynamique des prototypes LMP, l’épaisseur minimale de la planche installée sous le fond plat passe de 20 à 25 mm. Cette mesure sera contrôlée régulièrement durant le meeting et devra être en permanence respectée sous peine de pénalité voire de déclassement.
L’esprit de cette règle est évidemment d’accroître la hauteur de caisse des voitures de 5 mm. En complément, la surface d’ouverture des persiennes (sorties d’air placées au-dessus des roues) est agrandie, toujours là aussi dans le but de réduire les effets de portance en cas de dérive latérale.
Endurance
24h du Mans : Ferrari gagne une édition 2024 absolument folle
Pourquoi Toyota considère le WEC meilleur que la F1
Un clash de dates entre la F1, IndyCar et Le Mans en 2025 qui agace
Aston Martin engagera deux Valyrie AMR Pro en WEC en 2025
+ sur Endurance