Signatech - Sebring, un gros morceau pour débuter

"Un léger stress mélé d’une certaine excitation"

Par Franck Drui

4 mars 2012 - 17:12
Signatech - Sebring, un gros morceau

C’est en Floride, pour les 12H de Sebring, que l’équipe SIGNATECH-NISSAN, championne en titre ILMC LMP2, a rendez-vous du 12 au 17 mars, pour la première manche du FIA WORLD ENDURANCE CHAMPIONSHIP. Franck Mailleux, (Champion ILMC LMP2 2011), Jordan Tresson (vainqueur NISSAN GT ACADEMY 2010) et Olivier Lombard (Champion LE MANS SERIES 2011) piloteront la livrée 2012 de l’ORECA 03, à motorisation NISSAN. Après une 2ème place l’an passé ici même, SIGNATECH-NISSAN aura à coeur de bien démarrer la saison.

C’est en ce début de saison, que les hommes de Philippe Sinault retrouveront à l’occasion du soixantième anniversaire de l’épreuve, les mythiques 12 Heures de Sebring. L’équipage officiel Nissan signait, sur cette même piste l’an passé, la pole position LMP2 pour le premier rendez-vous de l’Intercontinental Le Mans Cup et montait sur la deuxième marche du podium.

Quatre séances d’essais privées sont plannifiées lundi et mardi, suivies de 4 autres séances cette fois ci, libres, jeudi et vendredi - dont une de nuit. Une seule séance d’essais qualificative de 15 minutes vendredi après midi, déterminera la grille de départ. Enfin, après un warm up samedi matin de 25 minutes, le départ sera donné à 10H30 (heure locale) pour 12H de course.

Philippe Sinault : "J’aborde ce premier rendez-vous avec un léger stress mélé d’une certaine excitation. J’espère que nous serons un des acteurs du plateau LMP2 2012, si relevé soit-il ! Nous n’avons pu programmer qu’un simple déverminage avant le départ du matériel pour Sebring cette semaine, mais le planning des 12H de Sebring offre 4 jours de roulage en situation réelle dès lundi. Nous devrons travailler les ravitaillements et changements de pilotes et le comportement de notre ORECA 03-NISSAN version 2012. La gestion du traffic et du safety-car sera primordiale avec 64 voitures au départ (dont 12 LMP2). Sebring est un tracé très spécifique qui met à rude épreuve les voitures, et commencer la saison par 12H de course est un gros morceau.... Nous avons tous les éléments pour bien figurer à l’issue de cette course. Notre semaine va être chargée !"

L’équipage de l’ORECA 03 aux couleurs de Nissan et de Playstation disputera l’ensemble de la saison du championnat du Monde d’endurance de la FIA sous le numéro 23 - numéro emblématique du constucteur Japonais. Franck Mailleux : Champion ILMC LMP2 2011 / Olivier Lombard : Champion LMS LMP2 2011 / Jordan Tresson : Champion GT4 Blancpain Endurance Series 2011.

Franck Mailleux : "J’attendais ce début de saison avec impatience. Sebring va arriver très vite ! L’équipe connait déja bien la voiture et a travaillé en étroite collaboration avec Oreca pour les évolutions 2012. Si on veut défendre notre titre, il va falloir tout de suite être aux avants postes dès les premiers roulages. A moi de faire en sorte de donner le maximum d’informations et de conseils à mes deux nouveaux coéquipiers, notamment à Jordan qui ne connait pas le tracé de Sebring. Le plateau LMP2 2012 est vraiment de qualité, beaucoup de voitures, de très bons pilotes et teams... cela va être un vrai challenge de conserver notre titre "

Olivier Lombard : "J’aborde ce début de saison et notamment cette première grande épreuve du Championnat du Monde sereinement. Cela sera pour moi ma première épreuve au sein de l’équipe Signatech-Nissan. Je ne cache donc pas une certaine impatience à pouvoir de nouveau rouler sur la piste mythique qu’est Sebring, mais cette fois-ci au volant de l’Oreca 03. Avec l’équipe nous sommes prêt à nous battre au plus haut niveau de ce plateau LMP2 exceptionnel !"

Jordan Tresson : "Ca y est, c’est pour ainsi dire parti !... Je vais me retrouver directement dans le grand bain dès lundi, en Floride. Depuis ma victoire à la NISSAN GT ACADEMY en 2010, tout s’est accéléré. D’abord mon titre GT4 en Blancpain endurance series, et maintenant pilote officiel NISSAN dans le championnat du monde d’endurance FIA. Je succède cette année à Lucas Ordonez, qui est s’est très bien débrouillé ici à Sebring l’an passé avec une 2ème place LMP2. C’est pour moi un challenge terriblement relevé que je suis prêt à l’affronter. comme on dit en language de gamer : "play start !".

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