Sebring confirmé en 2014, Laguna Seca dans l’attente

A l’issue du Petit Le Mans à l’automne prochain, l’American Le Mans Series tirera sa révérence. Le Grand-Am en fera de même et les deux championnats vont laisser place à l’United SportsCar Racing. Le championnat unifié ouvrira en janvier 2014 avec les 24 Heures de Daytona. Les 12 Heures de Sebring feront aussi partie du menu, la 62ème édition de la classique floridienne se déroulant le 15 mars. On pensait que Laguna Seca serait de la partie l’an prochain mais rien n’est encore confirmé.

Scott Atherton, président de l’ALMS, a précisé à Monterey que la décision de revenir à Laguna Seca la saison prochaine n’était pas prise. Il est prévu de dix à douze manches en 2014. « Nous devons faire attention à ce que notre calendrier ne soit pas seulement beau sur le papier car cela a une implication budgétaire sur les équipes et nous-mêmes » confie le président de l’ALMS.

Du côté de Gil Campbell, président du Mazda Raceway Laguna Seca, on espère bien que le championnat unifié sera là en 2014 : « Nous sommes l’une des rares pistes à avoir accueilli le Grand-Am et l’ALMS, donc cela signifie que nous devons tout faire pour avoir un cinquième événement en 2014. Je pense que les courses de voitures de sport font partie de notre ADN sur cette piste mythique. Les fans adorent venir ici tout comme les équipes et les pilotes. Je suis positif pour l’avenir. »

En attendant d’en savoir plus, le tracé californien recevra le championnat Grand-Am le 8 septembre prochain. Les trois autres évènements majeurs de l’année sont le Moto GP, le Superbike et le Rolex Monterey Motorsports Reunion.

Laurent Mercier