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ProSpeed Competition partagé entre Italie et Espagne

"Tenir en échec les bolides rouges"

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29 juin 2011 - 10:49
ProSpeed Competition partagé entre (...)

Malmenées depuis le début de saison Le Mans Series, les Porsche comptent bien redresser la tête à Imola pour le troisième round de l’année. ProSpeed Competition sera à nouveau à pied d’œuvre avec sa Porsche 911 GT3-RSR confiée à Marco Holzer et Marc Goossens.

Rudi Penders, Team Principal, fonde beaucoup d’espoir sur ce meeting italien : « Sur le papier, le package avec lequel nous allons nous présenter dans la plaine du Pô s’annonce comme plus performant que celui dont nous disposions à Spa. Il nous donne beaucoup de confiance. ProSpeed Competition est inscrit en « Le Mans Series » avec, comme seules ambitions, les performances et la victoire. Nous devons continuer à travailler pour atteindre ces deux objectifs. Aujourd’hui, il reste des paliers à franchir. Un de ces paliers est de tenir en échec les bolides rouges. A Imola, ils sont sur leur terrain. »

Marc Goossens reste sur une victoire aux 12 Heures de Spa ainsi qu’une belle prestation au Mans : « La motivation joue un rôle important dans la préparation « technique » d’un pilote. Or, je me suis rendu compte que c’est le point sur lequel je travaille... le moins depuis le début de cette année. Notre parcours aux 24h du Mans, avec Marco (Holzer) et Jaap (van Lagen), puis notre belle victoire avec Maxime (Soulet) à Spa sont de nature à accroître encore ma motivation. L’entente avec Marco est parfaite. Lui comme moi, nous sommes gonflés à bloc. Nous avons des repaires à Imola. Ils devraient nous aider à concrétiser notre engagement par un résultat. »

Quant à Marco Holzer, il compte bien tout mettre en œuvre pour rafler la mise : « Nous sommes la première équipe Porsche au classement du championnat mais notre position ne me réjouis pas. Elle ne reflète pas notre niveau de performances. Nous avons les moyens de nous battre pour une place pour le podium LM GTE Pro. Et, en tant que pilote, ne me parlez pas d’autre chose que d’un podium. Imola est un circuit atypique. Je l’aime bien. Nous l’avons découvert en essais privés, avec ProSpeed Competition, en début de saison. A nous d’en tirer parti. »

En parallèle à sa présence à Imola, ProSpeed Competition sera également en action à Navarra pour le troisième meeting du Championnat d’Europe GT3, avec ses deux Porsche 911 GT3-R. Van Splunteren/Soulet se partageront la n°1 alors qye Heylen/Lappalainen seront à nouveau sur la n°2. L’objectif sera bien entendu le haut du classement, comme l’indique Rudi Penders : « Les évènements se sont succédés depuis notre dernière apparition dans le Championnat d’Europe FIA-GT3. Et, comme ce fut le cas lors de notre victoire dans le Belcar Endurance Championship - compétition que nous disputons avec une Porsche 911 GT3-R similaire à celles engagées ici - nous en avons tiré des enseignements qui devraient nous être utiles à Navarra. Nous avons parcouru beaucoup de kilomètres. Nos ingénieurs ont testé différentes configurations, lesquelles pourraient nous permettre d’améliorer nos performances. »

Jan Heylen espère beaucoup de cette étape espagnole : « Il a été important de marquer nos premiers points. Aujourd’hui, nous devons nous concentrer pour en conquérir davantage. La Porsche 911 est une voiture qui dispose, outre sa fiabilité, d’une excellente tenue en course. Son comportement est constant et ne se dégrade pas. Nous devons être plus « agressifs » en qualifications et terminer l’exercice plus haut sur la feuille des chronos. Si on intègre le bon peloton dès le début de la course, les résultats suivront ! » Paul van Splunteren n’attend pas trop de la nouvelle Balance de Performance : « A Silverstone, nous avons tout donné mais nous étions « trop justes » que pour briller en tête de la compétition. La dernière « Balance des Performances », divulguée récemment, n’offre pas de grands bouleversements dans l’étalonnage entre les différentes marques. Espérons que le circuit de Navarra conviendra davantage à nos Porsche. Quoiqu’il en soit, l’équipe et nous - les pilotes - feront tout ce qui doit être fait pour maximaliser nos chances. »

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