Paul Ricard, Course 2 : Lopez remporte une course serrée

Comme pour la première course, le temps est nuageux avant le départ de cette seconde course, la principale, qui sera lancée avec l’ordre obtenu en qualifications. C’est donc Lopez qui s’élancera en pole devant Monteiro, Muller, Coronel et Catsburg. Thed Bjork part de nouveau en fond de grille et les Honda du Zengo Motorsport ne prendront pas le départ, manquant de pièces. Elles seront de retour lors de la prochaine manche. Gabriele Tarquini pourra prendre le départ malgré l’accident dont il a été victime lors de la première course, ses mécaniciens ayant réparé les dégâts.

Coronel n’arrive pas à se lancer et derrière Rob Huff se fait percuter ! Le vainqueur de la première course souffre de dégâts alors que devant, Lopez a tenu la première position et Muller a dépassé Monteiro ! Catsburg et Michelisz se touchent mais les deux pilotes franchissent le virage sans encombre.

A la fin du premier tour, les deux Citroën mènent la danse et derrière les contacts se multiplient, les pilotes semblant moins prudents que lors de la première manche. Monteiro est solidement accroché à la troisième place et suit Lopez et Muller de près.

Thed Bjork abandonne dans le quatrième tour, apparemment suite à un problème mécanique, la jeunesse de la Volvo se faisant sûrement sentir ici. Monteiro talonne toujours Muller et l’on sent que la Honda et à l’aise derrière la C-Elysée.

L’incident du départ concernant les deux Lada de Tarquini et Valente, ainsi que Rob Huff, est sous investigation. Les deux Lada ayant été impliquées dans la sortie du pilote Honda, une pénalité pourrait tomber. Pendant ce temps, Michelisz revient également sur Muller et Monteiro, et c’est un passage par les stands dont écope Tarquini suite à l’incident du premier virage.

Monteiro, visiblement inquiété par la remontée de Michelisz, se place dans les échappements de Muller, bien que la Citroën possède une belle marge en termes de vitesse de pointe.

Derrière, Rob Huff se venge sur Fredrik Ekblom et malmène le Suédois pour lui prendre la neuvième place. La Honda de l’Anglais n’a plus de pare-chocs arrière mais semble redoutable dans le peloton. Ekblom est désormais sous la menace de Coronel.

Erreur de Muller devant ! Le Français sort large dans le dernier virage alors que l’on arrive à la mi-course et se fait dépasser par Monteiro et Michelisz ! La course s’anime de nouveau avec une erreur de Grégoire Demoustier. Le ralenti montre en réalité une attaque un peu optimiste de Monteiro sur Muller qui a forcé le pilote Citroën à sortir de piste, il n’est pas impossible qu’il y ait une investigation sur cet incident.

Il reste six tours et Medhi Bennani se porte à hauteur de Hugo Valente. La bataille pour la sixième place fait rage puisque les deux hommes sont suivis de près par Tom Chilton sur la deuxième C-Elysée du Loeb Racing. Les trois hommes sont même rejoints peu après par Rob Huff.

Toujours économe avec ses pneus, Monteiro profite de l’usure des gommes sur la Citroën de Lopez pour revenir et lui reprend une seconde en deux tours ! Il reste cinq tours à ce moment et c’est la fin de course pour Gabriele Tarquini qui gare sa Lada aux stands. Tom Chilton sort large et se fait dépasser par Rob Huff pour la huitième position. Une attaque de vieux briscard pour l’ancien champion du monde qui pousse Chilton à sortir large !

Rob Huff se débarrasse de Medhi Bennani au moment où la course rentre dans ses trois derniers tours. Monteiro continue de se rapprocher de Lopez en tête et pointe désormais à moins de cinq dixièmes, laissant augurer une belle bataille en fin de course ! Une victoire de Monteiro serait un signe fort des performances de la Civic, signe d’ailleurs confirmé par la remontée de Rob Huff s’attaquant désormais à Hugo Valente.

A l’entame du dernier tour, Monteiro est dans les échappements de Lopez ! Le dernier tour sera très serré et le dernier virage à regarder avec attention, car Monteiro semble ne pas vouloir lâcher. Huff passe Valente et devant, Lopez remporte la course avec une marge très réduite sur Monteiro ! Les dépassements n’étant pas simple, l’Argentin a résisté. Michelisz complète le podium devant Muller et Catsburg. Ekblom termine dixième avec la Volvo qui rentre de nouveau dans les points.