Macao : Pole pour Huff qui se rapproche du titre

Macao accueille la finale du championnat 2012 de World Touring Car Championship, où c’est Rob Huff qui arrive en leader du championnat. Il devance Alain Menu et Yvan Muller, qui était pourtant en tête avant de se rendre à Shanghai - il y a deux semaines. Les qualifications seront donc importantes pour les trois hommes.

Q1 : Huff le plus rapide

Les pilotes disposent de 30 minutes lors de cette Q1 pour aller se qualifier parmi les douze premiers et accéder à la seconde partie des qualifications, décisive pour l’attribution de la pole position de la course 1.

Rob Huff est le premier à déclencher son chrono. Le Britannique signe le chrono de référence en 2:31.540, mais est battu par Menu (2:31.490) puis Muller (2:30.950). O’Young est le meilleur des autres, un souffle devant Monteiro.

Au second tour, Huff améliore son temps et prend les commandes de la séance en 2:30.903. Ses coéquipiers décident de rentrer aux stands. Monteiro réalise un beau temps : avec son 2:31.366, il s’intercale entre les Chevrolet - à la troisième place.

Gabriele Tarquini et Aleksei Dudukalo ont attendu quelques minutes avant de se lancer en piste, mais sont gênés par un drapeau jaune dans le second secteur. Les deux pilotes Seat se relancent dans un nouveau tour : Tarquini signe le cinquième chrono (2:31.868), juste derrière Menu, tandis que Dudukalo réalise le dix-huitième temps (2:35.265).

A dix minutes de la fin de séance : Huff mène devant Muller, Monteiro, Menu, Tarquini, O’Young, Michelisz, MacDowall, D’Aste et Bennani.

Menu signe le meilleur temps dans le premier secteur, mais c’est Muller qui se montre encore plus rapide pour trois dixièmes. Le drapeau jaune est agité dans le second secteur après la sortie de piste d’André Couto au virage ’Lisbonne’.

Lancé dans un nouveau tour, Huff doit couper ses efforts. Le drapeau rouge est déployé après la sortie de piste de Freddy Barth à 4 minutes de la fin de la séance.

Les pilotes non qualifiés s’élancent pour un dernier tour rapide et accéder à la Q2. Certains améliorent, mais aucun ne parvient à s’inviter pour la dernière partie des qualifications.

Q2 : Huff au dessus du lot

15 minutes pour la dernière partie des qualifications. Muller s’est élancé le premier devant Huff et Menu. Cinq Chevrolet, quatre BMW, deux Seat et une Honda vont se disputer la pole position...

Muller signe le temps de référence en 2:30.361, mais Huff claque un très bon 2:29.422. Menu signe le troisième temps devant Tarquini, O’Young, Michelisz, Bennani, Oriola, MacDowall, D’Aste, Engstler et Monteiro.

Monteiro ne rentre pas aux stands. Dans son second tour lancé, il remonte au dixième rang - puis au cinquième.

Pendant ce temps, les autres pilotes se relancent pour un nouveau tour rapide. Muller et Menu améliorent leurs chronos, mais restent derrière Huff qui partira en pole position lors de la première course dimanche. Avec le 10ème temps, MacDowall s’empare de la pole de la course 2.