Lucas di Grassi avec Audi, McNish et Kristensen à Interlagos

Un one-shot pour le pilote brésilien

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22 août 2012 - 23:18

Dindo Capello ayant abandonné le LMP1, Allan McNish et Tom Kristensen se retrouvaient seuls à bord de l’Audi R18 ultra n°2. Ce sera le cas ce week-end à Silverstone pour la quatrième manche du WEC, mais lors de la manche brésilienne à Interlagos, ils vont accueillir un nouveau coéquipier.

En effet, le brésilien Lucas di Grassi, ex-pilote de F1, va se joindre au danois et à l’écossais, sur ses terres. Ce sera la première fois qu’un pilote brésilien pilotera pour Audi.

Dr Ullrich : « Nous sommes enchantés d’offrir au public local, aux media, à notre importateur Audi Brazil et bien sûr au FIA World Endurance Championship un lien particulier avec le site de la course. Nous donnons à Lucas di Grassi l’occasion de courir chez lui en tant qu’ambassadeur des courses d’endurance et de se battre pour la victoire avec l’Audi R18. »

Lucas di Grassi, vice-champion de Formule 3 Euroseries 2007 est devenu pilote de F1 à part entière avec le Virgin Racing après avoir été pilote d’essai chez Renault F1 Team en 2008 et 2009.

Lucas di Grassi : « La course du WEC est belle occasion d’attirer l’attention chez moi avec Audi. L’endurance est une discipline fascinante du sport automobile, dont jusqu’à présent j’ai seulement fait l’expérience lors d’essais . C’est pourquoi je suis particulièrement ravi de faire mes débuts dans le WEC pour Audi aux côtés de deux noms prestigieux, Allan McNish et Tom Kristensen. »

Lucas di Grassi a essayé en 2009 une Audi R10 TDI du team Kolles et a participé par la suite à deux autres séances d’essai avec une autre équipe. On se rappelle par ailleurs qu’il avait été recruté par Peugeot Sport pour la saison 2012 d’endurance avant l’arrêt du programme Peugeot.

Di Grassi a essayé l’Audi R18 ultra sur le Lausitzring pendant trois jours déburt août, à la satisfaction du Dr Ullrich : « Il a laissé alors une bonne impression, ce qui nous a motivés pour le faire signer. »

Interlagos constituera en 2012 un one-shot pour le pilote brésilien, car à Bahrain, au Japon et en Chine, McNish et Kristensen se partageront seuls le volant.