Le Monte Carlo revisite ses classiques en 2014

Basé à Valence ces dernières saisons, le rallye Monte Carlo change de physionomie cette année. Son itinéraire est modifié à plus de 90% par rapport à l’édition 2013 remportée par Sébastien Loeb sur Citroën DS3 WRC. Jeudi 16 janvier, le départ de cette 82ème édition sera donné de Gap.

Le rallye débutera par une boucle de trois spéciales parcourue à deux reprises au cours de la journée : Orpierre – Saint André de Rosans (25,49 km), Rosans – Sainte Marie – La Charce (17,98 km) et Montauban sur l’Ouvèze – Col du Perty – Laborel (19,34 km).

Vendredi 17 janvier, les équipages feront une nouvelle boucle autour de Gap avec Vitrolles – Col d’Espreaux – Faye (49,03 km) et Selonnet – Col des Garcinets – Bréziers (22,68 km). Après la pause de mi-journée, direction Monaco avec un second passage dans Vitrolles – Col d’Espreaux – Faye puis Sisteron – Col de Fontbelle – Thoard (36,85 km). L’arrêt effectué à Digne-les-Bains permettra de changer de pneumatiques avant Clumanc – Col du Défend – Lambruisse (20,77 km).

Pendant ce temps, les équipes démonteront les structures d’assistance installées près du stade nautique de Gap. Elles reprendront forme au cours de la nuit sur le port de Monaco, point névralgique de l’étape du samedi.

Cette dernière journée s’articulera quant à elle autour du mythique Col du Turini, avec deux boucles constituées de La Bollène Vésubie – Col de Turini – Moulinet (23,40 km) et Sospel – Col de Brouis – Breil sur Roya (16,55 km). L’arrivée finale sera jugée à 22h41.