Laguna Seca : BMW Team RLL sur l’élan de Long Beach

Le Championnat ALMS reprend ce week-end en Californie, sur le circuit de Laguna Seca, près de Monterey, pour une course d’une durée de quatre heures.

Le BMW Team RLL revient en Californie sur l’élan de son doublé dans les rues de Long Beach, qui permet aux deux vainqueurs, Bill Auberlen et Maxime Martin d’occupe la première place du classement pilotes GT, tandis que BMW est deuxième au classement constructeurs.

Bobby Rahal, Team Principal : « C’est sûr, il n’y a rien de mieux que la victoire. Chaque fois qu’on repart avec une victoire, et avec un doublé, on voit les choses plutôt bien. Je sentais que nous pouvions être compétitifs dans les deux premières courses, et nous l’avons été. Le résultat de Long Beach est la conséquence d’une excellente stratégie pour les pitstops. On ne peut pas se contenter de se montrer à Laguna et de penser que la victoire nous est acquise ; nous devons y aller pour gagner. »

Bill Auberlen et Maxime Martin seront toujours associés sur la BMW Z4 n°55, tandis que Dirk Müller fera équipe avec John Edwards sur la Z4 n°56, Joey Hand étant au repos après avoir couru dimanche dernier en DTM à Hockenheim où il a terminé septième, son meilleur résultat jusqu’alors dans la Série. John Edwards faisait partie du BMW Team RLL à Sebring où il était l’équipier de Müller et de Hand.

Bobby Rahal : « Je pense que la Z4 va être mieux adaptée au circuit que ne l’était la M3. Elle semble être une voiture plus maniable. Alors que nous souffrons encore d’un manque de vitesse de pointe en ligne droite, Laguna Seca est vraiment un circuit privilégiant la tenue de route. Je crois que les Michelin continueront encore à être un atout. »

Bill Auberlen : « Quel beau début de saison 2013 ! Nous savions que nous avions l’équipe, les pneus, et par-dessus tout, la voiture pour gagner. La victoire de Long Beach montre que BMW a construit une nouvelle voiture capable de gagner et entant de pilote que demander de plus ? »

Maxime Martin : « J’ai vraiment hâte de courir à Laguna Seca. J’ai entendu beaucoup de bonnes choses à propos du circuit et ça me rend vraiment impatient. Cela ressemble davantage à un circuit européen sans les terribles bosses de Sebring et les murs de Long Beach donc ce sera beaucoup plus facile à apprendre. »

Dirk Müller : « Laguna Seca est un de mes circuits favoris et j’ai vraiment hâte de piloter la Z4 GTE dans le Corkscrew. Nous allons essayer de conserver l’élan de Long Beach et je souhaite de nouveau la bienvenue à John. »

John Edwards : « Je suis ravi de revenir pour ma deuxième course avec le BMW Team RLL. Cela fait maintenant deux mois que j’ai piloté la Z4 et je ne tiens plus en place ! Sebring a prouvé que la Z4 affichait de belles promesses, et le résultat du team à Long Beach l’a confirmé. Bien que nous n’en soyons qu’au début de saison, l’objectif est toujours le championnat, et j’espère aider Dirk et BMW à courir après les titres pilote et constructeur. »

Claude Foubert