La Formule 1 cherche à séduire du côté de l’Endurance

Ce qui est vrai pour l’Endurance l’est aussi pour la Formule 1 : réduction des coûts. Lors du Grand Prix d’Italie, Jean Todt a donné une interview à la Gazetta dello Sport. Le Président de la FIA prône pour une réduction des coûts dans la discipline reine du sport automobile de 30% dans les trois années à venir.

« La Formule 1 doit être un business pour tout le monde, avec un équilibre des comptes pour les teams » a indiqué Jean Todt au quotidien transalpin, avant de poursuivre : « A partir de 2014, avec la nouvelle réglementation et le moteur turbo, nous allons faire un pas dans la bonne direction afin d’être en adéquation avec le monde dans lequel nous allons vivre. Et peut-être que je parviendrais à convaincre quelques constructeurs qui sont actuellement en Endurance ou ailleurs de construire des moteurs pour la F1 également : Audi, Toyota, Porsche, les Coréens, ... ».

Il semble donc que 2014 sera l’année du renouveau pour le sport automobile avec une Formule 1 qui réduira ses coûts grâce à la mise en place d’un nouveau règlement, un championnat de voitures de sports unique en Amérique du Nord et un règlement tout frais édicté par l’Automobile Club de l’Ouest et la Fédération Internationale de l’Automobile pour le Championnat du Monde d’Endurance et les 24 Heures du Mans. En attendant, on cherche à séduire les constructeurs présents en Endurance, ne serait-ce en tant que simples motoristes (pour commencer)...