Journée test productive pour G-Drive Signatech

C’est sur le circuit du Mans, dans sa version 24 Heures, ce dimanche que l’équipe G-Drive Racing by SIGNATECH-NISSAN avait rendez-vous pour la journée test. L’équipe avait un programme d’essais très chargé avec les dernières validations et simulations avant de rentrer dans le vif du sujet dès les essais officiels du mercredi 13 juin. Contrairement à Roman Rusinov et Pierre Ragues qui eux ont déjà participé à cette épreuve, Nelson Panciatici devait lui valider les 10 tours de piste obligatoires. Mission accomplie, l’ORECA 03 - NISSAN #26 de Panciatici/Ragues/Rusinov a effectué plus de 1000 km, sans avoir travaillé sur la recherche d’un chrono puisque ce n’était pas l’objectif.

Comme son nom l’indique cette journée était une « journée de tests », une sorte d’immense Warm up destiné à procéder aux derniers checks avant que l’énorme machine des 24 H du Mans ne se mette en marche.

L’équipe a procédé à une batterie de tests, en simulation de course, qui se sont avérés plutôt positifs. Le programme portait sur l’usure des pneumatiques, la consommation et c’était aussi la première fois que l’équipage Panciatici/Ragues/Rusinov roulait avec le kit Aéro version le Mans.

Au final de cette journée, malgré une roue éclatée juste avant la pause-déjeuner, la voiture est bien équilibrée et ne présente aucun défaut majeur. Les pilotes ont pris leurs marques sur la piste et certains ont découvert le tracé et le trafic des 24H du Mans.

Philippe Sinault : "Nous sommes satisfaits de cette journée test. Nous avions beaucoup de travail et nous avons rempli notre feuille de route. Le programme de simulations était très précis en vue de préparer les 24 Heures du Mans et surtout de bien y figurer à l’issue de la course. La balance de l’auto semble bonne, aucune panne majeure ne s’est présentée à nous et nos pilotes sont très performants. Nous avons encore beaucoup de travail d’ici les prochains roulages, c’est pour cela que toute l’équipe reste sur place toute la semaine.

La bagarre cette année au Mans en LMP2 va être un sacré challenge et nous devons être prêts ! 20 voitures sont engagées dans cette catégorie, qui plus est performantes et avec un bon niveau de pilotage. Il va falloir redoubler de stratégie et d’efforts, pour remporter la victoire de la 80ème édition cette année. Il faudra être très attentif car je pense sincèrement que le spectacle se fera à l’intérieur même de cette catégorie plus qu’en LMP1."

Rendez-vous dès lundi 11 juin pour le début des aventures de G-Drive Racing by SIGNATECH-NISSAN aux 24 Heures du Mans, pour les vérifications administratives, et des mercredi 13 juin pour les premiers roulages.