Elfyn Evans veut apprendre avant tout au Monte Carlo

Le pilote britannique va commencer son apprentissage du WRC

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11 janvier 2014 - 22:25
Elfyn Evans veut apprendre avant (...)

Pour sa deuxième participation en championnat du monde des rallyes au volant d’une WRC, Elfyn Evans sera confronté aux difficiles spéciales du Monte Carlo. Ce début de saison sera le véritable baptême de feux du Gallois après une pige - soldée par une sixième place - lors du rallye de Sardaigne en 2013.

« Notre approche lors de ce rallye sera d’accumuler autant d’expérience que possible, » a ainsi expliqué Evans à quelques jours du départ. « Ça ne fait aucun doute que le début de saison sera difficile, mais je suis vraiment impatient de relever le défi. Nous sommes ici pour apprendre et pour mettre à profit cette occasion de nous former pour les années à venir. »

Pour ce faire, le deuxième pilote de M-Sport pourra s’appuyer sur l’aide de l’équipage composé des expérimentés Mikko Hirvonen et Jarmo Lehtinen. Son propre copilote, Daniel Barrit, lui sera également d’une précieuse aide lors de ce nouveau pas dans sa carrière de pilote, à 26 ans.

« Le Monte est connu pour ressembler à une loterie. Les conditions peuvent être imprévisibles et ça sera également la première fois que j’aurai à travailler avec une équipe d’ouvreurs qui s’occupera de la glace, » a encore précisé Evans qui se prépare à faire un saut dans l’inconnu.

« Plus tôt cette semaine, nous avons effectué des essais dans des conditions très difficiles lors de la première journée. Mais nous avons été en mesure d’effectuer un grand nombre de variations avec les pneus. Cela devrait, espérons-le, nous avoir bien préparé pour les spécificités du Monte Carlo. »

Le pilote M-Sport devra également penser à ménager sa Fiesta RS WRC, puisque la règle du Rally 2 n’est pas de vigueur au Monte Carlo, une faute se payant souvent par un abandon définitif.

« Nous savons tous combien ce rallye est impitoyable. Je n’ai jamais piloté la Fiesta RS WRC autre part que sur terre, donc notre objectif sera d’amener l’auto sur la rampe d’arrivée et d’engranger le maximum d’expérience possible, » a finalement conclu Elfyn Evans.

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