ES15 : Sursaut d’orgueil des Citroën

Repartis en SupeRally, ce matin, après une première étape désastreuse, les pilotes Citroën ont eu un sursaut d’orgueil sur l’ES15, en début d’après-midi.

Sébastien Ogier, en particulier, a profité des bonnes conditions de piste liées à sa position de départ et, après avoir amélioré ses notes sur le passage matinal, a attaqué un peu plus fort cette fois-ci. Il a été le plus rapide, battant Latvala de près de quatre secondes.

Même s’il manque un peu de motivation, Sébastien Loeb a signé le troisième chrono. « Le grip est bien meilleur, c’est certain », commentait-il.

Le constat n’était pas le même du côté des leaders, contraints de tracer la trajectoire pour leurs poursuivants. Premier à s’élancer, Mikko Hirvonen est naturellement celui qui en souffre le plus. « C’est plus difficile que ce matin, ça glisse », soulignait-il, ajoutant que le grip était très irrégulier.

Partant juste derrière lui, son équipier Jari-Matti Latvala partageait cette opinion, tout en précisant qu’il s’en était accommodé. Le Finlandais reste solidement installé en tête du rallye, avec 21.3 secondes d’avance sur Hirvonen.

Petter Solberg a pu imprimer le même rythme que les pilotes Ford, après avoir effectué quelques modifications de réglages sur sa DS3 à l’assistance. « Je suis très content », confiait-il. Il reste relégué à plus d’une minute du leader.

Solide quatrième au départ de l’ES15, Henning Solberg est arrêté à environ trois kilomètres de l’arrivée et ne parvient pas à redémarrer sa Ford Fiesta RS WRC. Aucune information n’est encore parvenue quant à la raison de son arrêt.

Son abandon promeut son équipier Matthew Wilson au quatrième rang. Khalid Al-Qassimi monte à la cinquième place.

En PWRC, Hayden Paddon est reparti le couteau entre les dents après avoir perdu du temps ce matin à cause de problèmes de turbo. Il a repris une bonne douzaine de secondes à Kosciuszko sur ce chrono.