Des programmes alléchants pour le Sébastien Loeb Racing en 2013

Pour sa première année en compétition, le Sébastien Loeb Racing a tenu le haut de l’affiche, que ce soit en Porsche Matmut Carrera Cup, European Le Mans Series ou Championnat de France GT. Fondé il y a tout juste un an par Sébastien Loeb et Dominique Heintz, le team a remporté les trois titres en Cup’ (« A », « B » et Equipes). Avec un calendrier ELMS qui a tourné court, le trio Marroc/Sarrazin/Minassian n’a pu s’exprimer pleinement avec la ORECA 03, mais le potentiel était bien là. Du côté du GT, Gilles Vannelet et Fred Gabillon a montré de belles choses, sachant que c’est le patron lui-même qui a terminé la saison en compagnie de Gilles Vannelet. En 2013, l’objectif sera de ramener d’autres titres à Soultz-sous-Forêts. L’équipe a débuté sa préparation 2013 avec le déverminage des deux McLaren MP4-12C sur le tracé de Navarra. Si les programmes 2013 ne sont pas totalement finalisés, Dominique Heintz nous en dit un peu plus sur la saison à venir, notamment d’une possible collaboration avec Henri Pescarolo aux 24 Heures du Mans.

Laurent Mercier : Dominique, qu’en est-il des programmes 2013 du Sébastien Loeb Racing ?

Dominique Heintz : « La saison 2013 est compliquée à mettre en place, mais nous travaillons dur pour y parvenir. Ce qui est sûr c’est que nous serons de retour en Porsche Matmut Carrera Cup avec quatre ou cinq autos. La plupart des pilotes sont confirmés et une annonce sera faite d’ici la fin de l’année ou début janvier au plus tard. Ce sera le même schéma que cette année avec une présence en « A » et en « B ». Nous devrions avoir trois jeunes pour jouer la gagne. Après avoir remporté les trois titres, on ne peut pas faire moins bien. Nous sommes très contents de notre saison et nous ferons tout pour garder les titres. »

Le programme GT avance ?

« Nous avons juste reçu les deux McLaren MP4-12C avec une séance d’essais de deux jours à Navarra. C’est le fait marquant de cette fin d’année. L’auto est fantastique et nous avions pu en avoir un aperçu lors du meeting GT Tour au Paul Ricard. Pour nous, le Père Noël est déjà passé et cela nous permet de préparer le programme GT 2013 qui sera l’un des programmes majeurs en 2013 avec la Sprint Series dès lors de la confirmation de la tenue du championnat. Nous avons une auto assurée avec la présence de Seb dans le baquet, et une seconde devrait l’être. Nous devrions en savoir plus d’ici quelques jours quant à la mise en place du championnat. Le coéquipier de Seb n’est pas encore confirmé. Nico (Marroc) a testé la McLaren à Navarra car c’est notre pilote maison. Il n’est toutefois pas prévu qu’il prenne part à un programme GT, mais une opportunité devait se présenter, pourquoi pas... »

Les McLaren seront alignées dans d’autres championnats ?

« L’idée est de rouler en Championnat de France GT mais c’est un peu compliqué sur le plan des pilotes. Pour ce qui est de la Blancpain Endurance Series, il est prévu de disputer les 24 Heures de Spa avec un équipage en Pro-Cup. Si nous y allons c’est pour jouer les positions de tête et Seb pourrait faire partie de l’aventure. »

L’aventure en prototype avec la ORECA 03 se poursuivra ?

« Oui et c’est très important pour nous ! Nous souhaitons aller aux 24 Heures du Mans et l’idée est d’y être dès 2013. Pour cela, il faut prendre part à une série Le Mans, qui sera soit le Championnat du Monde d’Endurance ou l’European Le Mans Series. Pour le moment, nos efforts se portent vers le championnat européen, mais nous ne refermons pas l’hypothèse FIA WEC même s’il est compliqué de réunir le budget nécessaire. »

Sébastien sera impliqué dans ce programme, notamment au Mans ?

« Non il ne sera pas dans l’auto aux 24 Heures du Mans. Il a déjà terminé deuxième, donc s’il y retourne, c’est pour gagner au scratch. Toutefois, il est prévu qu’il soit présent en tant que patron de l’équipe. Il saura aussi se rendre disponible pour les invités, ce qui aurait été compliqué s’il avait piloté. »

Le Sébastien Loeb Racing se renforcera pour la classique mancelle ?

« Il y a des discussions avec Henri Pescarolo car il pourrait nous rejoindre à cette occasion. Cela ferait un passage de relais car c’est lui qui a fait débuter Sébastien au Mans. Je pense que cela pourrait faire quelque chose de bien car Henri connaît tous les rouages de cette course. Pour le moment, ce n’est qu’un projet et nous essayons de trouver une solution. Cela pourrait aussi fédérer des partenaires. »

Propos recueillis par Laurent Mercier