Barcelone : Coletti remporte la course sprint devant Frijns

Stefano Coletti a remporté la course sprint sur le Circuit de Catalunya, en Espagne, devant Robin Frijns et Felipe Nasr. Les deux Français engagés, Nathanaël Berthon et Tom Dillmann, terminent très loin.

C’est Cecotto qui s’élance en pole position de cette course sprint. Le Vénézuélien est accompagné de Ceccon sur la première ligne. Suivent Rossi, Dillmann, Coletti, Lancaster, Nasr, Frijns, Haryanto et Palmer. La piste est totalement sèche, il fait 17°C dans l’air et 25°C sur la surface du tracé. 26 tours sont prévus pour cette course.

Dès le départ, Tom Dillmann cale. Coletti prend un excellent envol et dépasse Cecotto dès le troisième virage. Frijns puis Nasr parviennent à prendre l’avantage sur le Vénézuélien dans les virages suivants.

A l’issue du cinquième tour, Coletti mène la danse devant Frijns (+ 2.1) et Nasr (+ 4.6). Cecotto (+ 5.5) et Palmer (+ 6.9) complètent le top 5. A l’arrière, Dillmann est parvenu à partir mais compte près de 50 secondes de retard sur l’avant-dernier, Quaife-Hobbs.

Avec les pneus déjà usés de la course d’hier, les dépassements se font plus rares. Dans le peloton, Leal prend l’avantage sur Richelmi pour la quatorzième position.

Au dixième tour, Coletti creuse l’écart en tête de course devant Frijns (+ 4.1) et Nasr (+ 5.9). Cecotto n’est pas distancé (+ 6.7) et Palmer (+ 8.9) complète les cinq premières places.

Dillmann décide de passer par les stands pour chausser les pneus tendres. Le Français occupait la dernière place, à une minute de l’avant-dernier Quaife-Hobbs.

A mi-course, le top 10 est le suivant : Coletti domine devant Frijns (+ 4.3), Nasr (+ 5.4), Cecotto (+ 6.0), Palmer (+ 9.3), Ceccon (+ 9.7), Rossi (+ 10.1), Haryanto (+ 11.8), Abt (+ 12.6) et Lancaster (+ 13.0).

Avec ses pneus tendres, Dillmann signe le meilleur tour en course en 1:33.337. Il met quatre secondes aux chronos des leaders. Devant, Lancaster met la pression sur Abt pour la neuvième place : le pilote ART GP défend parfaitement sa position.

Dans le peloton, Rosenzweig heurte l’arrière de Binder dans la dernière chicane du circuit. Le pilote Venezuela GP Lazarus part en tête-à-queue et reprend sa course à l’avant-dernière place. Quelques mètres plus loin, Berthon bloque ses roues au bout de la ligne droite et se fait dépasser par Quaife-Hobbs : le Français effectue finalement un passage aux stands pour chausser des pneus tendres.

Au vingtième tour, Coletti reste leader devant Frijns (+ 4.6) et Nasr (+ 5.5). Cecotto (+ 8.7) a perdu du terrain et est sous pression de Palmer (+ 9.2).

Cecotto, en grande difficulté, se fait passer par Palmer. Ceccon, en voulant dépasser le pilote Arden, doit filer tout droit au premier virage. Rossi en profite pour passer.

Rossi et Cecotto sont de front dans le premier virage et bloquent leurs pneus. Juste derrière, Abt prend l’avantage sur Haryanto pour la septième position. Canamasas parvient finalement à doubler les deux pilotes et prend la septième place.

A trois tours de l’arrivée, Coletti perd du temps en tête face à Frijns (+ 1.9) , Nasr (+ 6.6), Palmer (+ 10.1) et Cecotto (+ 25.2).

Les derniers tours sont animés dans le peloton, et plusieurs pilotes endommagent leur voiture : Haryanto, en montant sur l’aileron arrière de Canamasas, ou encore Leal qui doit renoncer. Au final, Coletti s’impose devant Frijns, Nasr, Palmer, Cecotto, Rossi, Ceccon, Abt, Leimer et Lancaster.