Andrea Barlesi relève le challenge du WTCC avec Seat

On pensait le voir en Championnat du Monde d’Endurance pour une nouvelle saison en LMP2, mais c’est finalement dans un autre Championnat du Monde badgé FIA que l’on va retrouver Andrea Barlesi, avec le WTCC.

Le jeune Italo-belge va donc relever un nouveau challenge en intégrant le SunRed Engineering où il aura Tiago Monteiro et Pepe Oriola comme équipiers : « Le niveau du WTCC est extrêmement relevé avec beaucoup de pilotes reconnus tels Yvan Müller, Gabriele Tarquini, Rob Huff, Tiago Monteiro, Tom Coronel ou encore Alain Menu. J’ai regardé les différentes options pour poursuivre ma carrière en Endurance cette saison, notamment en Championnat du Monde, mais aucune ne me permettait de me battre aux avants postes. J’ai donc finalement décidé de changer de discipline, et c’est à ce moment que l’opportunité de rejoindre le WTCC avec SunRed est arrivée. Le WTCC est encore l’un des rares championnats où un jeune a vraiment la possibilité de se faire repérer par un constructeur. »

« Je suis ravi d’être l’équipier de Tiago » poursuit le Champion Formula Le Mans 2010. « Nous avons roulé dans la même équipe l’an passé aux 24 Heures du Mans et le courant est vite passé entre nous. Je compte sur son expérience afin de me faire progresser le plus rapidement possible. Je suis certain que rouler dans un tel championnat va me donner l’occasion d’avoir une carte de visite encore plus complète. Le WTCC est très formateur et c’est pour moi un retour aux sources lorsque je roulais en Coupe Clio avec de belles batailles en peloton en courses de sprint. Je m’attends à ce que les courses soient rudes et intenses, mais je suis fin prêt et j’ai faim de résultat. Je vais tout faire pour bien figurer, et représenter le plus haut possible Seat et SunRed. »

Andrea ne referme pas la porte de l’Endurance et du prototype : « Je mets juste ma carrière en Endurance entre parenthèses. J’ai l’opportunité grâce à SunRed et Seat de rouler dans un des plus plus prestigieux championnat. Mon objectif reste d’intégrer un constructeur à l’horizon 2013-2014 et le tourisme est la discipline où il faut être, car dès 2013 de nouveaux constructeurs seront présents officiellement. Cependant Il n’est pas exclu de me voir au départ des 24 Heures du Mans en juin prochain. »

Gageons qu’après une saison en Renault Clio Cup et une place de meilleur rookie, un titre en Formula Le Mans puis des débuts en LMP2, un passage par le WTCC va à coup sûr lui permettre d’avoir un CV encore plus garni.