60 kg supplémentaires pour les C-Elysée au Hungaroring

Le système de compensation de poids fait son retour cette saison à l’occasion de la manche du Hungaroring. Et c’est sans surprise que les Citroën C-Elysée, victorieuses des quatres courses disputées jusqu’ici, héritent du lest maximal de 60kg.

Le système détermine le poids des voitures sur la base d’un calcul des temps aux tours réalisés sur les deux dernières courses (en l’occurence le Maroc et la France). Les meilleurs chronos des deux voitures les plus rapides de chaque modèle lors des qualifications et lors des courses sont pris et permettent d’identifier le poids embarqué lors de la prochaine course.

Au poids minimum de 1100 kg, s’ajoute donc le lest maximal de 60 kg pour les C-Elysée. Les Chevrolet RML Cruze (+ 1.6s en moyenne), Honda Civic (+ 1.8s) et LADA Granta (+ 3.1s) restent au poids minimum.

Aucune compensation n’est appliquée dans la catégorie TC2, puisque les voitures engagées (BMW 320 TC, SEAT León et Honda Civic) roulent au poids minimum de 1150 kg.

Compensations pour le Hungaroring

— + 60 kg : Citroën C-Elysée
— ± 0 kg : Chevrolet RML Cruze, Honda Civic, LADA Granta