32 engagés en Championnat du Monde d’Endurance

L’Automobile Club de l’Ouest (ACO) et la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) ont dévoilé aujourd’hui à Paris, la liste des engagés dans le Championnat du Monde d’Endurance de la FIA 2013. Six LMP1, douze LMP2, six LMGTE Pro et huit LMGTE Am constituent la liste des vingt et unes écuries et trente deux voitures, de onze nationalités différentes, qui seront présentes sur la totalité de la saison. Certaines courses telles que Silverstone et Spa-Francorchamps, accueilleront des concurrents supplémentaires.

Deux Audi R18 e-tron quattro ainsi que deux Toyota Racing TS030 hybrides se livreront bataille dans la catégorie LMP1 en 2013, en attendant l’arrivée de Porsche en 2014. Deux écuries privées seront également présente en LMP1, alors que la catégorie prototype sera largement soutenue par douze équipes en LMP2. Outre Audi et Toyota, la liste des engagés dans la catégorie, dévoilera la présence de constructeurs divers tels que Nissan, Morgan, Lotus, Oreca, HPD-Honda, Zytek ou encore Lola.

En GTE, on comptera pas moins de quatorze teams, avec cinq Ferrari 458, quatre Porsche 911 RSR, quatre Aston Martin Vantage V8 et une seule et unique Chevrolet Corvette C6-ZR1 engagée par le champion en titre GTE Am, Larbre Compétition. En GTE Pro, les trois constructeurs, qui détiennent une longue histoire en endurance et de nombreuses victoires au Mans depuis 90 ans, se disputeront âprement le titre tout au long de la saison.

Pierre Fillon, Président de l’ACO : “Nous sommes très heureux d’annoncer une liste de 32 engagés pour la saison 2013. Si 2012 a été une première année tout à fait satisfaisante pour le championnat, nous espérions comptabiliser entre 28 et 30 voitures pour 2013, nous en sommes à 32. Cela démontre l’importance du WEC et confirme clairement que nous avons créé un championnat qui répond à la demande des écuries autant que des constructeurs."

Et le Président de l’ACO de poursuivre : “Avec deux voitures pour chaque constructeur, nous pouvons d’ores et déjà envisager de belles bagarres entre Audi et Toyota, et à la vue du spectacle qu’ils nous ont offert l’an dernier, 2013 promet d’être encore plus intense. Les deux écuries privées, Rebellion Racing et les Anglais du Strakka Racing, continueront à défier Audi et Toyota dans la catégorie reine, en attendant les modifications techniques du règlement qui verra le jour pour la saison 2014 en LMP1."

"La catégorie LMP2 est elle aussi un beau succès, car les concurrents de l’année dernière seront rejoints par de nouveaux teams. Cette classe, qui compte huit nationalités différentes, est une très belle vitrine du FIA WEC. En LMGTE Pro, nous pouvons nous attendre là encore à de belles passes d’armes entre Porsche, Ferrari et Aston Martin, trois noms bien connus de l’endurance et des 24 Heures du Mans. Tous les trois se battront également pour le titre de la Coupe du Monde pilote et constructeur. De son côté, Larbre Compétition, vainqueur en LMGTE Am avec la seule Corvette en piste, aura fort à faire face à l’armada des Ferrari, Porsche et autres Aston Martin."

Gérard Neveu, Directeur Général du FIA WEC : “Le Championnat du Monde d’Endurance FIA sera présent cette année encore dans huit pays et quatre continents. Nous avons souhaité réorganiser les huit épreuves en prenant soins de réduire les coûts de la logistique associée à un championnat mondial. Elles se suivent de façon logique et sont assez espacées dans le temps pour permettre aux matériel et aux voitures d’être acheminés par bateau ou par la route quand cela est possible, plutôt que par les airs. Cela nous permet également de réduire le bilan carbone du WEC. Par ailleurs, nous allons célébrer le 90e anniversaire de la course des 24 Heures du Mans, qui crée en 1923, fera de l’édition 2013 une année très spéciale. Nous espérons vous compter parmi les nombreux acteurs du succès du Championnat du Monde d’Endurance FIA 2013."