Un passage en IndyCar mettrait fin à la carrière de Mick Schumacher en F1

Une autre piste pour un retour en Formule 1 semble s’éloigner pour Mick Schumacher : Cadillac devrait désormais recruter Valtteri Bottas en premier pilote. Et il serait loin d’être le favori pour le 2e baquet.

Selon les dernières informations du paddock qui s’installe en Hongrie, Felipe Drugovich, pilote de réserve Aston Martin F1, tiendrait la corde si l’équipe américaine devait choisir un jeune pilote pour son 2e baquet.

La piste Sergio Perez est toujours ouverte mais les négociations auraient stagné ces dernières semaines, à tel point que certains verraient bien le Mexicain chez Alpine F1, qui a récemment signé avec un de ses sponsors, Claro (pour soutenir le baquet de Colapinto actuellement).

Mick Schumacher a exercé une forte pression pour obtenir l’un des baquets de Cadillac, après avoir retrouvé la forme en 2025 avec l’écurie Alpine en Championnat du monde d’endurance. Il avait auparavant passé deux saisons à jongler avec ce programme et ses fonctions de réserviste en F1 chez Mercedes.

"Je pense que je suis trop jeune, d’une certaine manière, pour ne disputer que huit courses par an," a déclaré Schumacher en référence au calendrier du WEC.

L’Allemand n’a pas exclu la possibilité d’un transfert en IndyCar mais son oncle, Ralf Schumacher, ne pense pas que ce soit une bonne idée.

"Ce ne serait pas envisageable selon moi," a déclaré l’ancien pilote de F1.

"L’IndyCar a toujours été très dangereux pour moi. Bravo pour ce que font les pilotes là-bas. Mais comparé à la Formule 1, il est toujours clair que le niveau n’est pas le même."

Ralf a également averti qu’un tel transfert pourrait anéantir les espoirs de Mick de revenir un jour en F1.

"Les pilotes qui ne durent pas en F1 partent en Amérique et y ont de très bonnes chances. Mais l’inverse est très, très rare."