Formule 1

Pirelli annonce les pneus et des mesures spéciales pour certains Grands Prix

Quelques aménagements nécessaires pour les nouveaux circuits

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Par Olivier Ferret

9 septembre 2020 - 15:24
Pirelli annonce les pneus et des (...)

Pirelli a annoncé aujourd’hui la sélection de pneumatiques qui seront apportés sur les derniers Grands Prix de la saison.

Ainsi les gommes les plus dures (C1, C2 et C3) seront utilisées à Portimao et à Istanbul. Les gommes intermédiaires (C2, C3 et C4) seront à disposition au Nurburgring, à Imola, et à Bahreïn, pour les deux courses prévues.

Enfin, les gommes les plus tendres (C3, C4 et C5) ne seront utilisées qu’à Abu Dhabi.

"Le calendrier 2020 étant maintenant finalisé pour cette saison très inhabituelle, perturbée par le covid, et comprenant un certain nombre de nouveaux circuits, nous sommes heureux d’annoncer les nominations de pneus jusqu’à la fin de l’année," commente Mario Isola, responsable de Pirelli en F1.

"Comme d’habitude, elles ont été conçues pour prendre en compte un large éventail de facteurs tels que le tracé du circuit, les conditions météorologiques probables et les caractéristiques de l’asphalte. Lorsque les circuits sont nouveaux, nous nous sommes appuyés sur les informations sur l’asphalte et les données d’autres championnats, ainsi que sur des simulations informatiques des équipes pour identifier le plus approprié."

Pirelli doit cependant revoir l’allocation standard décidée pour la saison pour certains circuits : Imola (sur 2 jours) et les difficiles tracés pour les pneus de Portimao et Istanbul.

"Comme cela a été le cas depuis la reprise de la saison, il y aura une allocation standard de deux jeux de pneus durs, trois jeux de médiums et huit jeux de pneus tendres par pilote pour l’Allemagne, Bahreïn et Abu Dhabi."

"À Imola, il n’y aura que 10 trains de pneus par pilote (deux ensembles de durs, deux ensembles de médiums et six ensembles de tendres) car il ne s’agit que d’un week-end de course de deux jours."

"Au Portugal et en Turquie, en raison de la sévérité attendue des circuits, l’allocation sera de trois ensembles de durs, trois ensembles de médiums et sept ensembles de médiums. En conséquence, les pilotes auront un pneu dur à essayer lors des essais libres, et pourront tout de même conserver deux sets de durs pour la course si nécessaire."

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