Piastri gagne le Sprint F1 du Qatar, Verstappen décroche son 3e titre mondial

C’est une grille surprenante que nous avons l’occasion de voir pour ce Sprint F1 du Grand Prix du Qatar, puisque les pilotes McLaren, Oscar Piastri et Lando Norris, monopolisent la première ligne. Les deux hommes ont battu Max Verstappen lors du Sprint Shootout ce samedi après-midi.

Mais le pilote Red Bull pourrait bien être la grande star de ce samedi soir, qu’il batte les McLaren ou non, puisqu’il lui faudra terminer au moins sixième pour remporter son troisième titre mondial consécutif. Compte tenu du fait que Sergio Pérez s’élance en quatrième ligne, cet objectif devrait être encore plus simple, puisque si Pérez ne termine pas au moins troisième du Sprint, Verstappen est titré.

On trouve en deuxième ligne Verstappen et George Russell, puis les Ferrari de Carlos Sainz et Charles Leclerc. Nico Hülkenberg a de nouveau fait une très belle performance devant Pérez, Fernando Alonso et Esteban Ocon. Pierre Gasly et Lewis Hamilton suivent en sixième ligne devant Valtteri Bottas, Liam Lawson, Guanyu Zhou, Lance Stroll, Alex Albon, Yuki Tsunoda, Kevin Magnussen et Logan Sargeant.

A noter qu’à la fin des 19 tours du Sprint, Pirelli analysera les pneus pour savoir si les aménagements faits sur le circuit, leur évitant de prendre trop vite les vibreurs des virages 12 et 13, suffiront à ne pas prendre de risques. Si ce n’est pas le cas, la FIA obligera trois arrêts demain en course.

19h25 : Felipe Drugovich, réserviste d’Aston Martin F1, a révélé sur F1 TV que le pneu medium était le plus difficile à faire fonctionner sur ce tracé, alors que les simulations suggèrent que c’est le meilleur composé pour le Sprint, compte tenu de sa résistance et de ses performances. Il va être intéressant de voir les choix de chaque équipe.

19h28 : Piastri, Norris, Verstappen, Hülkenberg, Pérez, Hamilton, Bottas, Lawson, Zhou, Albon, Tsunoda et Magnussen ont opté pour les pneus mediums. Russell, Sainz, Leclerc, Alonso, Ocon, Gasly, Stroll et Sargeant démarrent en tendres.

Départ : Très bon départ départ de Piastri alors que Norris est à l’arrêt au départ sur le côté sale ! En revanche, Russell arrive à jaillir de son emplacement et prend la deuxième place.

Tour 1 : Sainz et Leclerc parviennent à dépasser Verstappen, qui a lui-même passé Norris. Derrière, Lawson est dans les graviers et la voiture de sécurité est déployée !

Tour 2 : On voit que les deux Ferrari étaient proches de s’accrocher dans les premiers virages, tandis que Verstappen a été enfermé dans le premier virage. Derrière, Lawson a perdu le contrôle de sa voiture. A noter qu’Alonso est remonté septième, et Pérez a perdu trois places. La course va reprendre à la fin de ce deuxième tour !

Tour 3 : Piastri garde la tête au départ. Alonso attaque Norris et les deux hommes manquent de se toucher ! Russell dépasse Piastri pour la tête de la course alors que derrière, Ocon dépasse Alonso. Sargeant part en tête-à-queue.

Tour 4 : Russell signe le meilleur tour en course en 1’34"702 ! Le pilote Mercedes est très rapide ce week-end, et surtout avec les pneus tendres contre les mediums de Piastri. Sargeant est immobilisé et la voiture de sécurité est déployée en piste de nouveau.

Tour 5 : Le fait que la course ne roule pas à fond ne va pas favoriser l’analyse des dommages sur les gommes Pirelli, et il est probable que le manufacturier et la FIA décident d’imposer trois arrêts en course pour ne pas risquer de délaminations à grande vitesse.

Tour 6 : La course Sprint va reprendre au terme de cette sixième boucle !

Tour 7 : Sainz attaque Piastri et le dépasse dès la ligne droite de départ, mais l’Australien se défend au freinage et repasse ! Cela fait les affaires de Russell, qui prend déjà deux secondes de marge dans le premier tour. Alonso s’est défait d’Ocon et Tsunoda dépasse Albon pour la 17e place.

Tour 8 : Russell signe le meilleur tour en course en 1’28"207, mais l’écart redescend rapidement à moins d’une demi-seconde, car Piastri est rapide dans le premier secteur. Sainz est à moins d’une seconde de Piastri, Leclerc à 1"1 de son équipier, et Verstappen est blotti dans les échappements de la Ferrari du Monégasque. Norris est à 1"1 de Verstappen.

Tour 9 : Piastri bat le meilleur chrono de Russell en 1’28"045, et l’écart est de 1"2 entre les deux hommes. Verstappen dépasse Leclerc pour la quatrième place, et il est juste derrière Sainz. Gasly a dépassé Pérez mais le Mexicain reprend son bien.

Tour 10 : Verstappen dépasse Sainz et arrive dans le top 3 de ce Sprint. Piastri est à huit dixièmes de Russell, et Verstappen est à 2"6 de la McLaren. Norris est revenu derrière les Ferrari, et les pilotes en pneus tendres commencent à être en difficulté. Hamilton a dépassé Gasly pour la 11e place.

Tour 11 : Piastri dépasse Russell et prend la tête ! Verstappen s’empare du meilleur chrono en 1’27"603, un tour plus rapide. Norris a dépassé Leclerc.Derrière, il y a trois pilotes qui se sont accrochés ! Pérez, Ocon et Hülkenberg sont dans les graviers. Pérez et Ocon abandonnent et Hülkenberg rentre au stand au ralenti. La voiture de sécurité est déployée mais surtout, Max Verstappen obtient de manière certaine son troisième titre de champion du monde de Formule 1 !

Tour 12 : Stroll, Zhou et Magnussen se sont arrêtés chausser des pneus tendres. Le replay montre qu’Ocon s’est rabattu sur Pérez et Hülkenberg et que les trois hommes se sont touchés.

Tour 13 : Russell a demandé à s’arrêter : "Mes pneus sont morts, tous ceux qui sont en mediums derrière moi vont me dépasser !" Son ingénieur lui répond : "Reste en piste, si tu t’arrêtes tu ne marqueras pas de point". Un avis valable puisqu’il reste déjà seulement six tours. Hülkenberg abandonne à son tour.

Tour 14 : La voiture de sécurité va s’effacer et le Sprint va reprendre pour 5 tours !

Tour 15 : Leclerc se défait de Norris qui se fait surprendre par le Monégasque ! Devant, Piastri creuse l’écart sur Russell, qui doit se défendre face à Verstappen. Gasly a dépassé Hamilton pour le point de la huitième place.

Tour 16 : Piastri signe le meilleur tour en course en 1’27"181, et Verstappen dépasse Russell. L’écart entre Piastri et le tout nouveau triple champion du monde est de 2"4. Russell se fait décrocher et il a les Ferrari, elles aussi en gommes tendres, derrière lui. Norris est juste derrière Sainz et Leclerc.

Tour 17 : Piastri améliore son meilleur tour en course en 1’26"283, battu par Verstappen en 1’25"945. L’écart entre les deux hommes est toujours de deux secondes. Norris se défait des deux Ferrari et prend la quatrième place ! Hamilton repasse Gasly.

Tour 18 : Il reste deux tours et Piastri améliore le meilleur tour en course en 1’25"926, mais Verstappen le bat en 1’25"604 ! L’écart est toujours de deux secondes entre eux. Derrière, Norris est dans la seconde de Russell. Leclerc dit qu’il est plus rapide que Sainz, et attaque son équipier. Les deux hommes se gênent et Hamilton est juste derrière !

Dernier tour : Norris dépasse Russell pour prendre la troisième place de ce Sprint ! Devant, Piastri garde 1"8 de marge. Hamilton dépasse Leclerc, tandis qu’Albon s’est défait d’Alonso et Gasly et va marquer un point ! Hamilton dépasse Sainz pour la cinquième place.

Arrivée : Piastri remporte sa première victoire en Formule 1 ! Ce n’est pas une victoire qui sera comptabilisée comme telle, mais il remporte le Sprint F1 du Qatar ! Il devance Verstappen, qui devient triple champion du monde de Formule 1 ce samedi soir !

Norris boucle le très bon résultat de McLaren, qui va reprendre 14 des 39 points de retard qu’elle avait sur Aston Martin. Russell est quatrième devant Hamilton, Sainz, Leclerc et Albon, qui arrache un point pour Williams. Alonso est neuvième devant Gasly, Bottas, Tsunoda, Stroll, Magnussen et Zhou.

Mise à jour à 21h10 : Charles Leclerc et Lance Stroll ont été pénalisés de 5 secondes pour avoir dépassé plus de trois fois les limites de piste. Le pilote Ferrari perd ses 2 points au profit d’Albon et Alonso qui rentre dans les points. Le classement ci-dessous a été mis à jour.