Lawson est ’enthousiaste’ face aux F1 2026, Lindblad a attendu ce moment ’toute sa vie’

Racing Bulls se lance dans une nouvelle ère ce week-end, comme tous les autres teams de F1, à l’occasion du Grand Prix d’Australie. Mais avec un tout nouveau pilote et un motoriste débutant qu’est Red Bull Powertrains Ford, la tâche sera grande pour l’équipe de Faenza.

Liam Lawson arrive lui aussi avec un statut différent, puisqu’il sera désormais le leader clair de l’équipe. Ses patrons le voient autrement, comme l’expliquait cet hiver son directeur, mais il sait qu’il va devoir rapidement être dans le bain pour être la référence du team.

"Je suis super enthousiaste à l’idée d’entamer cette nouvelle saison avec la première manche à Melbourne. Même si la pause hivernale a semblé courte, c’était génial de passer du temps chez moi, en Nouvelle-Zélande, avec mes amis et ma famille pour recharger les batteries et me préparer physiquement à une année 2026 exigeante" a déclaré Lawson.

"Il y a beaucoup d’inconnues à l’approche de cette saison avec les nouvelles réglementations et les nouvelles voitures ; cela signifie que nous allons continuellement apprendre et nous adapter tout au long de l’année, ce qui est passionnant pour le sport."

"La préparation est la clé alors que nous entrons dans cette nouvelle ère de la F1, c’est donc là-dessus que nous restons concentrés. En Australie, c’est ce qui se rapproche le plus d’une course à domicile pour moi, j’ai donc hâte de rencontrer les fans locaux et de ressentir cette atmosphère qui est toujours très spéciale."

Arvid Lindblad sera le seul pilote débutant cette année, même si Franco Colapinto disputera lui aussi sa première saison complète en Formule 1 chez Alpine. Contrairement à l’Argentin, le débutant de Racing Bulls n’a encore jamais disputé de courses en Formule 1 et il est impatient de sauter dans le grand bain.

"Je suis vraiment ravi d’être en Australie pour mes débuts en Formule 1. Pendant la pause hivernale, je me suis entraîné dur pour être dans la meilleure forme possible ; venant de la F2, je pense que le principal défi a été de muscler mon cou" note Lindblad.

"Nous avons passé beaucoup de temps dans le simulateur, ce qui m’a aidé à me mettre dans le rythme avant de prendre la piste. Avoir trois sessions de tests différentes était également très important cette année, j’ai donc essayé de tirer le maximum de chaque tour pour apprendre quelque chose de nouveau et me sentir plus à l’aise avec la monoplace."

"Les voitures de 2026 sont évidemment très différentes, je pense que l’unité de puissance est probablement le plus gros changement et le retour d’information du pilote a une influence plus grande qu’auparavant."

Le Britannique a aussi découvert les joies des événements promotionnels de Red Bull : "Le week-end dernier, j’ai eu la chance de piloter lors du Red Bull Moto Jam à Delhi. C’était un événement vraiment spécial et, honnêtement, la meilleure façon de lancer la saison de F1."

"Je rêve de ce moment depuis que je suis enfant et c’est l’objectif de toute une vie, donc le fait que cela devienne réalité est vraiment spécial. Je suis impatient de commencer et je voulais simplement remercier tous ceux qui m’ont aidé à m’intégrer et à me sentir aussi à l’aise que possible jusqu’à présent !"

Alan Permane, le team principal de Racing Bulls, est satisfait du travail de préparation qui a été effectué cet hiver en vue de la nouvelle réglementation : "Nous arrivons à Melbourne après des essais hivernaux solides à Barcelone et à Bahreïn, ayant coché la plupart des cases et nous sentant bien préparés pour la saison à venir."

"Côté améliorations, nous apportons de nouvelles pièces pour Melbourne ; c’est ici que la course au développement va véritablement commencer. Nous attendons avec impatience le défi de ce week-end dans cette nouvelle ère de la Formule 1."