’Je ne suis pas une machine’ : Hadjar demande de l’aide à Red Bull pour les départs
La fenêtre d’exploitation de la RB22 est trop difficile
Isack Hadjar a exhorté Red Bull à maîtriser ses procédures de départ après avoir encore perdu du terrain au départ du Grand Prix de Barcelone. Le pilote de l’équipe de Milton Keynes s’est aligné sur la grille de départ à la sixième place mais il s’est retrouvé quasiment à l’arrêt au départ, et il a été repoussé hors de la zone des points, au cœur du peloton, ce qui a ruiné ses chances de bon résultat durant la course.
Le Français a ensuite effectué une remontée jusqu’à la sixième place du Grand Prix pour signer sa troisième arrivée consécutive dans les points, mais sa journée a été rendue plus difficile en étant contraint à une course de remontée.
"J’avais l’impression d’avoir un bon rythme ce week-end une fois arrivés en qualifications et en course, mais j’ai raté mon départ avec énormément de patinage, c’est donc un aspect sur lequel je veux vraiment me concentrer avant le Red Bull Ring. Nous aurions pu nous battre avec Oscar si nous avions pris un bon départ, donc c’est un peu dommage" a déclaré Hadjar.
"Je pense que nous avons fait bien mieux que ce que nous pensions ce week-end compte tenu de la configuration de la piste et des conditions. L’Autriche sera une meilleure piste pour nous, et nous nous attendons à avoir une voiture plus forte. Nous devons juste travailler sur les départs."
Interrogé sur la situation des départs, le Français a déclaré qu’il avait souffert de mauvais départs tout au long du week-end pendant les essais, mais que l’envol important de dimanche a été le pire de tous.
"C’est juste que tout le week-end a été comme ça pour moi. Sur les six départs d’entraînement que nous avons faits de tout le week-end, c’était le pire. Il a fallu que ça arrive sur la grille. J’ai calé deux fois, ce que je n’avais jamais fait de toute la saison."
"Nous devons régler ces problèmes, car la procédure est beaucoup trop compliquée. Je ne suis pas un ordinateur, je ne suis pas une machine, je ne peux pas être précis à 0,0001 % près. Ça ne marche pas."
Après ce départ raté, Hadjar s’est battu pour remonter à travers le peloton, mais le temps de revenir sur le groupe de tête, il était trop loin et a fait une course qui a manqué de piquant, selon lui.
"Si vous partez de l’arrière, comme moi, vous effacez les voitures du milieu de tableau assez facilement, et ensuite les voitures de tête ne sont nulle part près de vous. Du coup, c’est une course ennuyeuse. Mais pour être tout à fait juste, nous avons fait mieux que ce à quoi je m’attendais pour une piste comme celle-là avec ces conditions."
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