Haas F1 en fond de classement, Steiner se contente de peu

Dans une course qui n’a connu aucune neutralisation ni aucun abandon, les pilotes Haas F1 ont terminé dernier et avant-dernier. Mick Schumacher s’était bien qualifié en 15e place en passant en Q2, mais une erreur au départ l’a renvoyé en 18e place.

"Dans l’ensemble, nous avons eu un week-end très correct avec notre première apparition en Q2" essaie de positiver l’Allemand. "Nous savions que la course allait être difficile, mais j’étais optimiste, ce qui, pour nous, est important."

"Aujourd’hui, nous n’avions pas le rythme pour nous battre avec les Williams ou quiconque d’autre. Cela signifie simplement que nous devons travailler plus dur, je dois travailler plus dur et j’espère que bientôt nous serons à nouveau plus proches."

Nikita Mazepin a réussi à passer son équipier en début de course, mais avec une stratégie inversée, il n’a pas réussi à conserver un bon rythme et termine dernier, avec une fin de relais catastrophiques en gommes médiums.

"Je pense que partir sur la stratégie alternative pour essayer quelque chose de différent n’était pas la meilleure décision car nous avons été surpris" indique Mazepin. "Beaucoup d’équipes et de pilotes ont été surpris par l’usure plus importante des pneus que ce qui était attendu."

"Il est difficile de juger la gestion des pneus en étant sur l’autre train de pneumatiques. Néanmoins, j’ai eu une opportunité au début de la course et je l’ai saisie, mais il n’y avait simplement pas assez de rythme vers la fin."

Günther Steiner, le directeur de Haas F1, essaie de voir le positif, même si l’équipe n’a rien pu faire et que les deux pilotes ont failli s’accrocher : "Nous faisons des progrès, vous pouvez voir que l’écart entre nos pilotes se réduit, ce qui n’est pas toujours un scénario parfait à gérer pour nous."

"C’est juste ce qui arrive quand ils sont dans ces positions. Nous avons juste besoin d’améliorer notre voiture en général, nous le savons. Nous avons eu une bonne courbe d’apprentissage et nous sommes revenus avec deux voitures intactes. Malheureusement, aujourd’hui, aucune bouée de sauvetage ne nous a été lancée pour obtenir un meilleur résultat."