Andretti aurait décroché son ticket pour la F1 dès 2026 !

General Motors est toujours de la partie

Par Franck Drui

22 novembre 2024 - 08:22

Une onzième équipe de Formule 1 est sur le point d’arriver ! C’est la grande annonce qui est attendue, peut-être dès aujourd’hui au Grand Prix de Las Vegas, avec des bruits de couloir de plus en plus insistants.

Comme nous vous le rapportions il y a quelques jours, Andretti Global est en voie de restructuration et des recrutements ont été relancés.

La nouvelle équipe devrait être basée sur cette structure mais pourrait porter un autre nom, toujours en lien toutefois avec General Motors et Cadillac. Elle aurait des moteurs Ferrarii pour commencer même si la piste Honda est aussi possible.

Cette arrivée dès 2026 ressemble à une démarche contrainte et forcée par les investigations américaines en cours contre Liberty Media, qui avait refusé l’arrivée d’Andretti, contrairement à la FIA.

En conférence de presse aujourd’hui, Toto Wolff a été interrogé aux sujets des derniers développements. Les équipes ne voulaient pas d’un nouveau concurrent qui n’apporterait pas de valeur au championnat, et c’est une position qu’il défend encore aujourd’hui.

"Nous avons l’obligation, l’obligation légale, en tant que directeurs, de présenter le point de vue qui est le meilleur pour notre entreprise et pour nos employés, et nous l’avons fait par le passé. Je pense que si une équipe peut contribuer au championnat, en particulier si GM décide d’entrer en tant que propriétaire d’équipe, c’est une autre histoire."

"Et tant que c’est créatif, c’est-à-dire que nous augmentons la popularité du sport, que nous augmentons les revenus du sport, alors aucune équipe ne s’y opposera jamais. J’y mets donc tout mon espoir. Personne chez Andretti ou Andretti global ou quel que soit le nom ne m’a jamais dit une seule phrase pour présenter ce qu’est la partie créative."

"Mais ils n’en ont pas besoin parce que les équipes ne décident pas. C’est le détenteur des droits commerciaux, avec la FIA, nous n’avons rien à dire. Nous pouvons avoir une opinion, comme celle que j’ai ici en ce moment, c’est juste que si je veux être invité à une fête et y aller, je m’assois à la table et je dis qui je suis et pourquoi je suis vraiment amusant et je suis assis ici et tout le monde appréciera ma présence."

"Cela n’est pas arrivé, mais vous savez, c’est maintenant mon point de vue personnel, pas celui d’un professionnel, parce qu’il n’y a rien que nous puissions faire, rien que nous puissions dire. Et je ne connais pas les gens. J’ai évidemment parlé à Mario Andretti. Oui, j’ai parlé à Mario une fois. Je n’ai pas parlé à son fils. Je n’ai parlé à aucune autre personne qui est derrière ça. Je ne sais pas qui ils sont. Mais je connais GM. GM est génial."

Vasseur ajoute : "en fin de compte, je ne suis pas sûr que nous ayons notre mot à dire dans la discussion. La discussion se déroule entre la FIA, l’équipe et la FOM. Ce n’est pas notre choix. Bien sûr, comme l’a dit Toto, si c’est bon pour le sport, pour le spectacle, pour le business et que cela ajoute de la valeur au niveau sportif, tout va bien pour nous. Mais encore une fois, la décision appartient à la FOM et non à Toto, à moi-même ou à Ollie."

Oliver Oakes conclut : "Je pense qu’ils ont tout couvert. Je pense que la FOM a également été assez transparente dans sa décision et dans la valeur qu’elle devait apporter."