Alonso a ’toujours le trac’ avant sa 21e saison en F1
L’Espagnol a optimisé son "hyper concentration"
Fernando Alonso va entamer sa 21e saison de Formule 1, avec autant de passion que les précédentes. Le pilote Aston Martin F1 est toujours aussi passionné et redécouvre à chaque début de saison le stress des premiers essais et des premières courses.
"Même s’il s’agit de la 21e saison de F1, l’adrénaline est toujours la même" a déclaré Alonso. "C’est vraiment un moment unique de la saison, et ce n’est pas différent après quelques années en Formule 1. J’ai toujours le trac."
"Je suis constamment en train de réfléchir aux moyens d’être plus rapide derrière le volant et d’être un meilleur pilote. Vous revoyez certaines des courses de l’année dernière et vous voyez peut-être des lignes différentes, des stratégies différentes pour toutes les équipes, les pilotes."
"Donc cette curiosité de s’améliorer, du point de vue du pilote, est toujours présente. On n’arrête jamais d’apprendre et de s’améliorer, il faut donc être motivé pour profiter de ces leçons. Pour gagner en Formule 1, il faut être extrêmement concentré, hyper concentré."
"Pour faire la différence, vous devez faire preuve d’un engagement supplémentaire, d’une détermination accrue. L’hyper concentration est définitivement le mot clé si nous voulons réussir en Formule 1."
Le double champion du monde détaille ce qu’il entend par ce terme précis : "L’hyper concentration signifie un dévouement total à ce que vous faites, pour être unis maintenant, pour envoyer un message à tout le monde que nous sommes là pour travailler 24h/24, sept jours sur sept, et pour être prêts pour la nouvelle saison. Tout le monde est à 100 %. La saison 2023 a été incroyable et la 2024 sera encore meilleure."
Mikey Brown, le chef mécanicien d’Alonso, salue l’engagement sans faille de l’Espagnol en cette pré-saison : "Pour quelqu’un d’aussi expérimenté, s’engager à ce point dans une nouvelle saison est assez impressionnant, et cela se répercute sur tous les gars qui peuvent le voir."
"Venir ici et passer deux ou trois jours à travailler dans le simulateur, à s’entraîner, à regarder la nouvelle voiture, à faire l’ajustement des baquets si tôt avant d’aller à Bahreïn, c’est assez impressionnant."
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