Webber gagne et prend la tête du championnat !

A l’extinction des feux, Vettel prend un bon départ et s’engouffre dans le premier virage devant un Fernando Alonso assez menaçant dans les deux premiers virages.

Le classement au premier passage : Vettel, Alonso, Webber, Massa, Petrov, Hamilton, Rosberg, Kubica, Barrichello, Hulkenberg, De la Rosa, Sutil, Schumacher, Liuzzi, Button, Kobayashi, Trulli, Alguersuari, Buemi, Di Grassi, Kovalainen, Glock, Senna et Yamamoto.

Lewis Hamilton prend l’avantage sur Petrov dès le deuxième tour alors que Jaime Alguersuari immobilise sa Toro Rosso à cause d’un problème au niveau de son moteur.

En tête de la course, Sebastian Vettel creuse immédiatement l’écart. Au 6e passage, l’Allemand possède une avance de 6"3 sur Alonso. Suivent Webber à 7"1, Massa à 8"4, Hamilton à 9"7, Petrov à 13"5, Rosberg à 17", Kubica à 17"9, Barrichello à 19"2 et Hulkenberg à 20".

Jenson Button est le premier à changer ses pneus. Il est suivi par Liuzzi (remplacement de l’aileron avant).

La voiture de sécurité entre en action au 15e tour pour que les commissaires puissent enlever les restes de l’aileron que Liuzzi a perdu en piste.

Vettel, Alonso, Massa, Hamilton, Petrov, Rosberg, Kubica, Hulkenberg, De la Rosa, Sutil, Schumacher, Buemi, Di Grassi, Kovalainen, Glock, Senna et Yamamoto.en profitent pour rejoindre leur stand immédiatement.

En repartant de son emplacement dans les stands, Rosberg perd sa roue arrière droite et celle-ci crée une grande confusion chez les mécaniciens des équipes adverses. C’est peut-être à cause de cette roue folle que les mécaniciens de l’équipe Renault libèrent Kubica un peu trop tôt et ce dernier accroche Sutil dans la voie des stands.

C’est l’abandon pour Sutil, mais Kubica peut poursuivre sa course. Le Polonais recevra toutefois une pénalité quelques minutes plus tard (passage au ralenti par les stands). Il abandonnera quelques tours plus tard.

Kobayashi change ses pneus dès le tour suivant alors que Mark Webber continue et occupe donc la première place.

La course est relancée au 17e tour, mais Vettel ralentit fortement Alonso derrière lui, probablement pour favoriser l’échappée de son équipier en tête de la course. Mais la direction de course va enquêter sur ce ralentissement anormal...

Le classement au 18e passage : Webber, Vettel à 3"7, Alonso à 5"3, Hamilton à 6"7, Massa à 7"6, Barrichello à 9"7, Petrov à 10"4, Hulkenberg à 11". Suivent De la Rosa, Button, Kobayashi, Schumacher, Buemi, Liuzzi, etc.

Coup de théâtre au 23e tour avec l’arrêt en piste de la McLaren de Lewis Hamilton. Si une Red Bull remporte la victoire aujourd’hui, Hamilton perdra la première place au championnat.

Sebastian Vettel reçoit sa pénalité (passage au ralenti par les stands) au 28e tour. Vettel purgera celle-ci au 31e tour et remontera en piste en 3e position, entre les deux Ferrari.

Mark Webber est toujours en tête de la course au 32e tour, mais il ne s’est pas encore arrêté pour changer de pneus. Alonso suit à 14"3, Vettel à 18, Massa à 20"6, Barrichello à 36"7, Petrov à 38"1, Hulkenberg à 40", De la Rosa à 41"6, Button à 43"4 et Kobayashi à 44"4.

En tête de la course, Mark Webber cravache comme un fou pour creuser un écart suffisant sur Alonso et Vettel avant de rentrer pour changer de pneus. Pendant ce temps, Vettel se rapproche à grandes enjambées de la Ferrari d’Alonso. La victoire va se jouer entre ces trois-là.

Au 40e tour, Webber est toujours en tête avec 22"8 d’avance sur Alonso et 23"6 sur son équipier Vettel. Ce que fait Webber avec ses pneus tendres du départ est assez incroyable !

Mark Webber s’arrête enfin au 43e tour et remonte en piste en tête de la course ! La stratégie de Webber semblait vouée à l’échec au moment de l’intervention de la voiture de sécurité, mais il a déjoué tous les pronostics grâce à la résistance inattendue de ses pneus tendres.

Mark Webber semble avoir fait le plus gros du travail pour aller chercher la victoire, mais la deuxième place de Fernando Alonso ne tient qu’à un fil, car Sebastian Vettel est désormais dans ses échappements...

Barrichello qui occupait la sixième place rentre enfin pour chausser de nouveaux pneus au 55e tour et remonte en piste en onzième position. Le Brésilien reviendra toutefois sur Schumacher et le dépassera au 66e tour après une manoeuvre hallucinante dans la ligne droite des stands. Michael Schumacher l’a en effet serré contre le mur et il s’en est fallu de peu pour que Barrichello termine son après-midi à l’hôpital de Budapest...

Mark Webber remporte sa quatrième victoire de la saison et prend par la même occasion la tête du championnat. Fernando Alonso termine à la deuxième place et fait lui aussi une bonne opération. Vettel hérite de la plus petite marche du podium et doit d’ores et déjà regretter son comportement derrière la voiture de sécurité.

Suivent pour les points : Massa, Petrov, Hulkenberg, De la Rosa, Button, Kobayashi et Barrichello.