Virgin a besoin d’un nouvel aileron

Les derniers essais de Barcelone ont montré à l’équipe Virgin qu’elle avait encore du pain sur la planche, avec un écart assez important sur le Team Lotus.

« L’écart avec Lotus est déjà assez grand. Dimanche, ils avaient une seconde de marge sur nous », a déclaré Timo Glock au magazine Auto Motor und Sport. « Nous savons que nous avons un problème et nous devons le résoudre. »

Le problème dont parle l’Allemand a été identifié comme étant l’aileron arrière. Nick Wirth va donc s’atteler à concevoir un nouvel aileron, destiné à permettre à la MVR-02 de réduire l’écart avec la Lotus T128.

« C’est sur le plan aérodynamique. Nous pensons l’avoir trouvé. Nous devons maintenant faire ce qu’il faut pour le résoudre », a-t-il ajouté. « Il faut juste que Nick Wirth construise quelques nouveaux ailerons, nous pourrons alors aller de l’avant. »

Si la performance n’a pas forcément été au rendez-vous, Virgin peut se consoler avec le niveau de fiabilité – bien meilleur que l’année dernière - dont a fait preuve sa monoplace.