Vers une révision du système des pénalités ?

Durant le FOTA Fan’s Forum qui s’est déroulé hier soir à Grove, au siège de l’équipe Williams, Derek Warwick a révélé à Autosport que la FIA débat actuellement en son sein d’éventuels changements au niveau du système des pénalités en Formule 1.

« Nous avons eu une réunion du conseil à Paris que je dirigeais avec Charlie Whiting et nous en sommes ressortis avec quelques bonnes idées », a déclaré l’ancien pilote qui a déjà été commissaire sur quelques Grands Prix. « Est-ce que tout ce qui a été dit pourra être introduit, je ne sais pas. Tout cela est un nouveau processus. Charlie (Whiting) va maintenant analyser tout ça et faire ses recommandations. Mais quelques changements pourraient intervenir dans les mois ou les années à venir ».

« Il y a des règles actuellement mais je ne suis pas toujours d’accord avec elles », a poursuivi Warwick. « Un pilote se retrouve parfois avec une sanction trop sévère pour certains incidents et pas assez sévère pour d’autres. Il y a de la place pour faire des retouches. Charlie va faire un ordre du jour et le donner à Jean (Todt). Mais je ne sais pas si ça pourra être introduit l’année prochaine. Tout ceci est nouveau et nous n’avons pas l’habitude d’avoir ces réunions ».

Malheureusement, l’ancien pilote n’a pas pu donner de détails sur ces nouveautés qui pourraient voir le jour. Mais il a donné un exemple avec la perte de temps qui diffère d’un circuit à l’autre lorsqu’un pilote doit effectuer un drive through. « Des pénalités ont été héritées au fil du temps. Est-ce qu’un drive through au Canada, où vous perdez environ 15 secondes, est le même qu’à Abu Dhabi par exemple ? », a soulevé Warwick.