Vers un nouveau changement de moteur à l’horizon 2017

La F1 n’est plus ce qu’elle était selon certains et ce serait la faute des nouveaux moteurs V6 turbocompressés apparus au début de cette année. Ces derniers ne seraient pas assez puissants et pas assez bruyants.

Bernie Ecclestone a donc l’intention de corriger cela au plus vite en introduisant une variante du moteur actuel mais avec deux turbos, ce qui devrait permettre à ces futurs moteurs de développer plus de 1000 chevaux. Chez Ferrari et Mercedes, on n’est pas vraiment opposé à cette idée. Chez Renault non plus.

“Renault ne s’opposera pas à l’idée de Bernie Ecclestone, de rendre les moteurs plus puissants et plus ‘sonores’, tant que notre image de marque en bénéficie et que les coûts restent maîtrisés. L’idée est séduisante, mais il me semble qu’il est déjà trop tard pour la voir apparaître dès 2016. 2017 serait en revanche un timing idéal,” confiait ainsi Cyril Abiteboul, directeur général de Renault Sport F1, à Canal +.

Selon le Auto Motor und Sport, Ferrari proposerait un V8 double turbos de 2,2 litres dont le régime maximum serait de 17.000 tours/minutes. Une proposition qui a peu de chance d’être adoptée...

Chez Mercedes on n’est pas opposé à l’arrivée de nouveaux moteurs, mais on se doute aussi que Ferrari et Renault poussent à ce changement afin de gommer leur retard actuel.

“Bien sûr, mais c’est comme ça en F1,” déclare Toto Wolff, patron de l’équipe Mercedes de F1. “Nous acceptons toutefois de relever ce nouveau challenge que représentent ces nouveaux moteurs.”

Mais pour Mercedes, il est hors de question de passer du V6 à un V8. “Tous les motoristes actuels ont exprimé le désir de conserver l’architecture actuelle, car une autre option nous coûterait trop cher,” ajoute Toto Wolff.