Todt : Pas question de supprimer les débitmètres officiels
Ils sont nécessaires
Le président de la FIA, Jean Todt, a maintenu une position ferme concernant l’utilisation et la présence obligatoire des débitmètres homologués à bord des voitures. Le flux doit être contrôlé pour éviter une course à la puissance selon le Français.
"Il y a une règle qui fixe le flux à 100 kilos d’essence par heure et cette règle doit être respectée. Je n’aurais personnellement pas de problèmes à ce que le débitmètre disparaisse mais le gros problème c’est que cela équivaudrait à laisser carte blanche aux motoristes avec des puissances qui atteindraient des sommets," déclare Jean Todt.
Christian Horner, le directeur de Red Bull, souhaitait que la F1 se contente de 100 kilos d’essence pour une course en guise de mesure.
"Ce n’est pas possible parce que nous devons limiter la puissance à des niveaux acceptables lors de toutes les séances. Cela n’est possible qu’en fixant et en mesurant un flux maximum, contrôlé par la FIA."
"Le flux d’essence est à respecter comme n’importe quel autre paramètre en F1. Si votre fond plat n’est pas aux bonnes dimensions, vous êtes exclu, c’est tout," conclut Todt.
Comment suivre au mieux l’actualité de notre site ?
Vous appréciez nos actus ? Alors sélectionnez Nextgen-Auto.com comme source privilégiée sur Google, pour voir davantage de news F1 de ce site dans vos résultats d’actualités. Vous ne manquerez plus aucune information et serez parmi les premiers à lire nos interviews et analyses.
S’abonner est simple : il vous suffit de cliquer sur ce lien et de cocher les sources Nextgen-Auto.com.
Vous pouvez aussi vous abonner à notre chaîne WhatsApp Nextgen-Auto.com pour recevoir en temps réel les "breaking news" et quelques informations exclusives avant leur publication !
Nous suivre sur notre Profil Google afin que nos news vous soient présentées en priorité dans votre fil d’informations sur votre smartphone ! Il suffit de cliquer sur "Suivre sur Google".