Lotus : Un nouveau nez et des évolutions en Chine, d’autres pièces retardées

Nick Chester, directeur technique de Lotus, espérait voir la nouvelle E22 rouler un peu plus lors de ce début de saison et notamment lors des derniers essais privés, cette semaine à Bahreïn. Des développements seront tout de même introduits en Chine, dont un nouveau nez, mais d’autres seront retardés jusqu’à Barcelone.

"Nous continuons à apprendre notre voiture à chaque tour. Nous aurons des développements aérodynamiques intéressants à tester en Chine, en espérant en parallèle des améliorations du côté du moteur Renault. Nous avons perdu trop de temps à cause de cela cette semaine. Nous voulons vite régler la fiabilité avec Renault pour travailler la performance et montrer vraiment ce dont est capable notre E22," déclare le Britannique.

"A cause du retard, le programme de développement a été impacté et nous devons établir des priorités dans les pièces à évaluer. Nous devrons adapter notre programme pour la Chine à cause de cela. Il faut vraiment que nous puissions tirer un maximum d’enseignements à Shanghai lors des Libres 1 et 2. Toutefois nous ne pourrons pas tout faire et nous avons donc retardées l’introduction de certaines pièces à Barcelone."

Lotus se concentrera donc principalement sur l’aérodynamique.

"Nous avons beaucoup de nouvelles pièces de carrosserie dont un nouveau nez. Vous verrez des évolutions en Chine et d’autres encore plus importantes à Barcelone. La Chine devrait mieux se passer que Bahreïn pour nous. Sakhir est un vrai circuit de puissance contrairement à Shanghai, qui a certes une longue ligne droite, mais beaucoup plus de virages lents et moyens. Cela devrait nous permettre d’être plus proche des meilleurs."

"Les plus gros gains à venir sont sur le moteur, l’aérodynamique et les freins," conclut Chester.