Sam Michael s’est retroussé les manches pour Williams
Il veut partir la tête haute...
Sam Michael, le directeur technique de l’équipe Williams, a remis sa démission il y a quelques semaines, mais il ne quittera son équipe que d’ici quelques mois. Avant de partir, il s’est promis de remettre la FW33 sur la bonne voie.
"Notre nouvel aileron arrière améliore considérablement notre vitesse de pointe et nous espérons donc l’utiliser lors de la prochaine course," déclare Sam Michael.
Ce nouvel aileron déjà testé en Turquie ne sera pas la seule nouveauté à apparaître sur la Williams FW33 la semaine prochaine à Barcelone.
"Nous aurons aussi un nouveau diffuseur que nous testerons à Barcelone et celui-ci devrait lui aussi améliorer nos performances. En outre, nous allons essayer à nouveau le nouveau système d’échappements que nous avions en Chine," poursuit l’ingénieur australien.
"Nos performances en Turquie ont été meilleures qu’au cours des courses précédentes, surtout en qualification. Dans cet exercice, nous sommes toutefois au milieu du peloton alors que quelques dixièmes de mieux pourraient faire une grande différence. Il faut donc que nous continuions à travailler d’arrache-pied pour progresser," conclut Sam Michael.
Debriefing du Grand Prix du Canada de F1
Notre debriefing habituel post GP se déroulera lundi soir à 20h30 sur notre chaine Twitch. N’hésitez pas à vous abonner !
Comment suivre au mieux l’actualité de notre site ?
Vous appréciez nos actus ? Alors sélectionnez Nextgen-Auto.com comme source privilégiée sur Google, pour voir davantage de news F1 de ce site dans vos résultats d’actualités. Vous ne manquerez plus aucune information et serez parmi les premiers à lire nos interviews et analyses.
S’abonner est simple : il vous suffit de cliquer sur ce lien et de cocher les sources Nextgen-Auto.com.
Vous pouvez aussi vous abonner à notre chaîne WhatsApp Nextgen-Auto.com pour recevoir en temps réel les "breaking news" et quelques informations exclusives avant leur publication !