Rossi ravi d’engranger de l’expérience

Alexander Rossi a piloté en essais libres 1 hier, au Canada, à la place de Charles Pic chez Caterham. Le pilote américain se réjouit d’avoir pu reprendre le volant d’une F1 : "C’était génial de revenir en piste en Formule 1, et de le faire au Canada, sur un tracé où j’ai déjà couru et gagné en Formule BMW."

Avec une piste mouillée au début de la séance, Rossi pourrait être déçu d’avoir perdu du roulage sur une piste sèche, mais il n’en est rien, au contraire : "On avait gardé un œil sur les prévisions météo la semaine dernière, donc je savais que ça allait être mouillé. Mais c’était une bonne expérience de rouler en pneus pour la pluie, en pneus intermédiaires et en slicks. Cela m’a donné l’opportunité d’essayer tous les pneus avec lesquels je n’avais pas encore roulé en F1."

Alexander Rossi pilote habituellement pour Caterham en GP2, et le niveau d’adhérence d’une F1 est tellement supérieur à celui d’une GP2 que la piste mouillée ne l’a absolument pas gêné : "Après le tour d’installation, je voulais ressortir en piste tout de suite parce que, même si la piste était mouillée au départ, il y avait tout de même beaucoup plus d’adhérence que ce à quoi je suis habitué."

"Mais l’important aujourd’hui était de travailler selon le plan qu’on s’était fixé, et c’est exactement ce qu’on a fait", estime l’Américain, satisfait.

Prochaine étape : Le Mans

Direction à présent l’Europe et les essais pour Le Mans pour lui, où il prendra le volant d’une Zytek : "Maintenant je retourne directement en Europe, pour le prochain début pour moi cette année : Le Mans."

Alexander Rossi est heureux de pouvoir ajouter une discipline différente à son CV et d’apprendre de nouvelles choses : "Je suis complètement concentré sur la F1 mais je suis excité d’ajouter l’expérience de l’endurance à mon CV. Je suis avec une équipe expérimentée, avec des personnes de Caterham que je connais et avec qui j’ai déjà travaillé, donc je sais que nous pouvons réaliser une bonne performance."

"C’est encore un apprentissage, mais, comme aujourd’hui dans des conditions à la fois mouillées et sèches, je sais comment m’adapter et cela me sera très utile pour ma première expérience au Mans."