Peu de différences entre nouveaux et anciens pneus

Au Canada, Pirelli avait amené de nouveaux pneus. Il était à la base prévu de courir avec, mais le manufacturier de pneus s’est rétracté et les équipes ont simplement pu tester les pneus en essais libres hier.

Mais pas tous les pilotes ont pu rouler avec.

"Je ne les ai pas essayés, pas du tout", a révélé Sebastian Vettel, qui a préféré se concentrer sur les essais en vue des qualifications et de la course, qui se dérouleront avec les pneus actuels.

La plupart des pilotes a tout de même chaussé ces nouvelles gommes afin de se forger une opinion. Ils en ont été assez satisfaits, mais n’ont surtout pas constaté de grandes différences avec les pneus actuels.

"C’étaient de très bons pneus, très similaires aux autres pneus mediums", juge ainsi Adrian Sutil.

Lewis Hamilton rejoint l’avis de l’Allemand : "Ils m’ont semblé très similaires à ceux qu’on utilise tout le temps. Ils sont un peu plus tendres, je ne peux rien dire de plus."

Romain Grosjean les a appréciés mais n’a lui non plus pas observé de gros changements : "Les différences sont très minces, ce n’est pas le jour et la nuit. J’ai bien aimé piloter avec eux."

Seul Nico Rosberg a vu une différence, et elle n’allait pas dans le bon sens pour lui : "On a couru avec les nouveaux pneus Pirelli, c’était intéressant. Chauffer les pneus à l’avant a été le plus gros problème. J’ai dû bloquer les roues et rentrer aux stands."

"Ici c’est encore plus dur", admet-il, le Canada n’étant pas un circuit facile avec les pneus.

Adrian Sutil va dans son sens : "Ici c’est difficile, il y a beaucoup de lignes droites. C’est surtout dans les courbes rapides qu’on remarque comment un pneu tient la distance."

De nouveaux essais à Silverstone ?

L’Allemand de Force India est ainsi pour de nouveaux essais, à Silverstone, sur un circuit où il sera plus aisé de tirer des conclusions... s’il fait beau : "On peut probablement encore les essayer là-bas."

Mark Webber regrette également le manque de roulage : "Cinq tours, ce n’est pas beaucoup, mais c’est mieux que rien. Nous avons perdu du temps en essais libres, nous voulions tourner plus."

Pour la même raison, Adrian Sutil est incertain quant aux performances des nouveaux pneus associés à sa Force India : "Je ne peux pas dire si ces pneus nous conviennent mieux ou moins bien."

Alors, ces pneus seront-ils de nouveau essayés à Silverstone, ou bien seront-ils carrément introduits en course en Grande-Bretagne, dans deux semaines ?

"Nous verrons ce que dit Pirelli. Nous savons qu’ils ont déjà les données de Barcelone", rappelle Webber, évoquant les essais de Mercedes avec Pirelli. "Mais pour eux c’est aussi sûrement très intéressant de les voir sur d’autres circuits, donc c’est une bonne opportunité."