Ricciardo a fait sept tours avec la Red Bull

Après une matinée au volant de la Toro Rosso, Daniel Ricciardo a piloté la Red Bull RB9 cet après-midi. Une expérience écourtée par une sortie de piste, sans dommages mais manifestement frustrante.

Cette sortie tombe d’autant plus mal que Red Bull ne s’était pas cachée d’évaluer Ricciardo aujourd’hui dans l’éventualité de devoir le mettre dans le baquet de la RB10 l’an prochain. Mais l’Australien est content de sa journée :

« C’était amusant. C’était une journée chargée donc pour le moment c’est un peu flou, surtout passant d’une voiture à l’autre » commente-t-il. « J’ai fait quelques tours mais je n’étais pas satisfait. J’avais fait un petit écart avant mais c’était une journée avec peu d’incidents ».

Concernant son erreur, il admet sa faute et préfère en rire, même s’il y a fort à parier qu’il doit se maudire de l’avoir commise. « C’est totalement ma faute. J’ai perdu l’arrière à l’entrée du virage, probablement parce que je suis rentré un peu vite. Le gravier ressemblait à du sable mouvant ».

« Je pensais m’en sortir mais finalement non, donc ça donne un peu de travail aux gars ! Je les ai vus pas très occupés dans le garage, donc je me suis dit que j’allais leur donner du travail : laver la voiture ! C’était juste une petite erreur » plaisante Ricciardo.

Ricciardo préfère considérer « amusant » d’être un des deux choix possibles de Red Bull avec Raikkonen pour un volant l’an prochain, plutôt que de se mettre une pression inutile.

« C’est palpitant. Ce qui doit arriver arrivera. C’était très bien d’avoir quelques tours dans la voiture, surtout vu les limites d’essais, pour saisir l’opportunité et voir ce que c’est. Si je n’ai pas de chance plus tard, c’était dans tous les cas un bonus. Nous verrons ce qui arrive et je regarderai les temps de Sebastian demain. J’espère qu’ils ne me feront pas honte ! » conclut l’Australien.

Quoiqu’il arrive, Ricciardo a fait bonne impression, tant en performances qu’en analyse : « Daniel n’a eu que 45 minutes pour passer de ses essais pneus du matin avec Toro Rosso à notre voiture, qui est totalement différente, mais il s’est adapté très vite » déclare Andy Damerum, coordinateur de l’ingénierie piste de Red Bull.

« Comme toujours, ses retours sont excellents et nous avons eu beaucoup d’informations pour avancer » conclut-il, élogieux.