Renault et Mercedes GP expliquent leurs problèmes de roue au Japon

Renault et Mercedes GP ont expliqué ce matin à Yeongam, avant le départ de la course ce qui est arrivé à Kubica et à Rosberg lors du Grand Prix du Japon. Les deux pilotes avaient perdu chacun une roue arrière, causant leurs abandons.

Chez Renault F1, les analyses ont conclu à une présence de débris à l’intérieur du moyeu de la roue arrière droite. Ce n’était donc pas un problème d’écrou de roue mal serré au départ de la course, comme suspecté au premier abord.

Chez Mercedes GP, c’est bien l’écrou de roue qui est en cause : il a pris du jeu au fur et à mesure des tours et a fini par céder. L’équipe pense que la dégradation des matériaux utilisés est la cause et a donc changé la composition des métaux utilisés pour les écrous et le moyeu. Le système de retenue de l’écrou a également été renforcé. Ross Brawn indique toutefois que son équipe n’est pas totalement sûre de cette analyse...