La course démarre après 17 tours sous voiture de sécurité

C’est sous une pluie battante à 15h, heure locale, que les voitures viennent s’aligner sur la grille de départ du premier Grand Prix de Corée de l’histoire de la F1. La piste étant très glissante sur le sec, elle l’est encore plus sous la pluie...

La direction de course a donc retardé le départ de 10 minutes dans un premier temps avant de décider de donner le départ derrière la voiture de sécurité. Etant donné les conditions de piste, c’est une sage décision...

C’est donc derrière la voiture de sécurité que les voitures s’élancent et il faut bien l’avouer, les conditions de piste sont épouvantables ! Chez Ferrari on pense que la course devrait être arrêtée, car Fernando Alonso dit à la radio que même derrière la voiture de sécurité les conditions sont impossibles.

"Je n’arrive même pas à voir Webber qui est devant moi," déclare Alonso à la radio. Button est encore plus explicite puisqu’il dit à son équipe qu’il ne voit pas ses propres roues avant.

La direction de la course décide donc de sortir les drapeaux rouges alors que le peloton avait déjà bouclé trois tours derrière la voiture de sécurité. Les voitures sont de retour sur la grille de départ et attendent une amélioration des conditions de piste.

A 15h40 (heure locale), les pilotes sont tous sortis de leur voiture et il faut savoir que la nuit arrivera dans un peu plus de deux heures sur le circuit de Yeongam. La direction de course ne donne aucune information depuis le drapeau rouge de 15h16.

Le deuxième départ de la course, derrière la voiture de sécurité, a été donné à 16h05 (9h05 heure française). Le circuit est encore gorgé d’eau alors que la pluie s’est calmée mais est toujours présente. Les tours s’enchainent sous la voiture de sécurité.

C’est au bout de 17 tours de courses passés derrière la SLS AMG que la course est enfin lancée !

NB : Cette page sera réactualisée si la course venait à être stoppée à nouveau.