Red Bull continue à mettre la pression sur Renault

Chez Red Bull, on a maintenant pris conscience que la RB10 est une voiture très réussie... comme d’habitude pourrait-on dire.

Malgré un déficit de puissance de 80 chevaux du moteur Renault, un déficit confirmé par Christian Horner et Halmut Marko, Sebastian Vettel et Daniel Ricciardo ont été la 2ème force du plateau lors du Grand Prix de Malaisie. Nul doute qu’avec les chevaux manquants, les Mercedes n’auraient pas eu la vie aussi facile en tête.

Helmut Marko continue donc à mettre la pression sur Renault. A Sepang, la cartographie prévue par Renault ne fonctionnait pas et la RB10 a donc dû revenir à celle de Melbourne.

"Nous essayons de tout faire pour trouver une meilleure vitesse de pointe. Nous avons un handicap de 15 à 20 km/h sur les Mercedes, nous étions même les plus lents en ligne droite en Malaisie. En attendant que Renault progresse, nous cherchons des réglages qui n’affectent pas trop nos performances en virages. Je dois dire que nous avons progressé de ce point de vue," déclare l’Autrichien.

A Bahreïn, cela devrait s’arranger. "Nous aurons de nouvelles pièces en provenance de notre usine et Renault aura également une mise à jour de son logiciel."

Rémi Taffin, responsable des opérations piste de Renault, se voulait plus confiant après l’arrivée.

"Le bilan est positif. Contrairement à Melbourne, nous ne quittons pas Sepang avec une longue liste de modifications à apporter, mais plutôt un ensemble d’améliorations qui vont nous permettre d’augmenter la distribution de puissance et les performances de nos voitures dès Bahreïn."