Pressions : Pirelli et la FIA ont envoyé la nouvelle directive aux équipes

Pirelli et la FIA ont envoyé ce jeudi aux équipes les nouvelles directives techniques afin d’éviter la polémique qui a eu lieu à Monza, après la course, concernant les procédures et conditions de mesures de pression des pneus.

Selon cette nouvelle directive, encore secrète, Lewis Hamilton aurait bien perdu sa victoire à Monza si l’on en croit un team manager.

"Et la FIA a appris que si Mercedes avait été exclue à Monza, l’équipe aurait saisi la Cour d’Appel avec une excellente chance de succès" ajoute-t-il, tant les procédures étaient floues.

Dès Singapour ce week-end, la directive détaille très clairement les instructions à suivre pour les équipes pour vérifier les pressions des pneus dans les mêmes conditions, pour toutes les équipes et les autorités sportives.

Après les crevaisons de Spa, Pirelli a aussi maintenu sa recommandation d’utiliser des pressions plus élevées à Singapour par rapport à celles de l’an dernier, les circuits urbains étant davantage jonchés de débris que les circuits permanents.