Optimisme mesuré chez HRT

L’équipe HRT a attendu le dernier moment pour dévoiler sa F111, et semble bien partie pour aborder le premier Grand Prix avec une seule journée d’essais au compteur, mais fait preuve d’un certain optimisme.

Ayant repris l’équipe en main en cours de saison, Colin Kolles a confié que, sur le papier, les choses s’annonçaient plutôt bien.

« Je pense que notre voiture est plus rapide que celle de l’année dernière. Assez largement », a-t-il déclaré. « Nous avons le train arrière de la Williams et un moteur Cosworth – c’est un package qui peut entrer dans le top dix en qualification et dans le top six du championnat. »

« Nous avons un meilleur package aérodynamique. Tout semble plus prometteur », a-t-il ajouté. « Nous avons des pilotes avec beaucoup plus d’expérience, alors tout devrait aller mieux. »

Tonio Liuzzi, qui a eu l’opportunité de tester la monoplace 2010 de l’équipe, estime lui aussi que l’équipe a d’ores et déjà fait des progrès.

« Ce qui nous fait penser que nous ne sommes pas mal placés, c’est que l’année dernière, malgré une situation difficile, l’équipe et la voiture ont été vraiment fiables. C’était simplement un problème de vitesse », a-t-il confié à la BBC. « En ce qui concerne l’appui, nous sommes déjà bien mieux placés que l’année dernière, nous avons simplement à espérer que nous serons aussi fiables. »

HRT ne s’attend toutefois pas à des miracles.

« Nous savons que nous n’avons pas la voiture la plus rapide. C’est très clair. Notre stratégie est d’être fiables, de terminer les courses et d’avoir des pilotes expérimentés qui pourront tirer avantage de certaines situations », a expliqué Kolles.

« J’espère que les pneus rendront les courses assez intéressantes. Nous ne serons peut-être pas aussi rapides que les autres sur un tour, mais qui sait ce qui se passera en course… combien d’arrêts aux stands devront faire les autres et combien nous devrons en faire nous », a-t-il poursuivi.

Après avoir compté sur deux pilotes débutants la saison dernière, l’équipe a changé son fusil d’épaule et choisi de recruter deux pilotes expérimentés : Narain Karthikeyan et Tonio Liuzzi.