La victoire pour Hamilton, Red Bull champion !

La température ambiante est de 24° et celle de la piste est de 31 à quelques minutes du départ du Grand Prix des USA sur le circuit d’Austin au Texas. Cette course aura la particularité de se disputer sur un circuit (trop ?) neuf et dont le bitume offre très peu d’adhérence.

Les pneus s’usant très peu sur un asphalte particulièrement lisse, il ne devrait y avoir qu’un seul changement de pneus, du moins en théorie.

Sebatian Vettel est en pole position alors que Fernando Alonso est sur le septième emplacement de la grille de départ. Pour devenir champion du monde dès aujourd’hui, l’Allemand devra marquer 15 points de plus que l’Espagnol.

Les 24 pilotes s’élancent pour le tour de mise en grille et viennent se placer sous les ordres du directeur de course Charlie Whiting.

A l’extinction des feux, Sebastian Vettel prend un départ parfait et s’engouffre en tête dans le premier virage devant Mark Webber, Lewis Hamilton et Fernando Alonso qui a pris un départ execptionnel.

Le classement au premier passage : Vettel, Webber, Hamilton, Alonso, Schumacher, Hulkenberg, Raikkonen, Grosjean, Di Resta, Massa, Perez, Senna, Maldonado, Rosberg, Button, Vergne, Kobayashi, Petrov, Glock, Ricciardo, Kovalainen, Pic, De la Rosa et Karthikeyan.

Schumacher perd pied dès ce début de course en se faisant dépasser par Hulkenberg et Grosjean. Pendant ce temps, Hamilton s’attaque à la deuxième place de Mark Webber, mais l’Australien résiste. Hamilton prend finalement l’avantage dans le 3e tour.

Le top 10 au 4e passage : Vettel, Hamilton (+2"6), Webber (+3"3), Alonso (+6"4), Hulkenberg, Grosjean, Raikkonen, Di Resta, Schumacher et Massa.

A l’avant de la course, Vettel et Hamilton sont dans le même rythme, mais Webber, Alonso et les pilotes qui suivent perdent du temps sur ce duo. Quelques secondes plus tard, Romain Grosjean part à la faute et remonte en piste à la 10e place mais avec ses pneus froids, il se fait encore dépasser par Perez et puis par Senna.

En tête de la course, Hamilton revient un peu sur Vettel. Au 7e passage, l’écart n’est plus que de 2"2 entre ces deux pilotes. Au 9e passage, l’avantage de Vettel n’est plus que de 1"6.

Quelques instants plus tard, Grosjean rentre au stand au 9e tour pour changer ses pneus alors que Schumacher intimide très fortement Button pour l’empêcher de passer. Les commissaires vont certainement examiner cette manoeuvre du septuple champion du monde.

Le top 10 au 12e passage : Vettel, Hamilton (+1"6), Webber (+7"), Alonso (+22"5), Hulkenberg, Raikkonen, Massa, Di Resta, Perez et Senna. Quelques secondes plus tard, Raikkonen prend l’avantage sur Hulkenberg.

Kobayashi change ses pneus au 13e tour alors que Raikkonen est actuellement le pilote le plus rapide en piste.

Schumacher s’arrête au 14e tour alors qu’en tête de la course, l’écart entre Vettel et Hamilton est inférieur à une seconde.

Chez Red Bull, on communique le message habituel à Webber : "tu n’as plus de KERS". Quelques instants plus tard, l’Australien range sa Red Bull sur le bord de la piste avec une panne encore plus sérieuse. C’est l’abandon.

Hulkenberg change ses pneus au 17e tour et c’est Felipe Massa et Romain Grosjean qui sont maintenant les plus rapides en course. A l’avant, Hamilton ne parvient plus à suivre Vettel. Au 19e passage, Vettel a un avantage de 3"2 sur le pilote McLaren.

Hamilton et Alonso (arrêt trop long) s’arrêtent pour changer de pneus au 20e tour. Vettel, Di Resta et Maldonado s’arrêtent au 21e tour, Perez au 22e, Petrov au 23e, Raikkonen (arrêt trop long) au 24e, Massa et Karthikeyan au 26e, Ricciardo et Di Resta au 30e.

Le top 10 au 31e passage : Vettel, Hamilton (+2"1), Button (+23"7), Alonso (+28"7), Raikkonen (+38"4), Massa, Grosjean, Rosberg, Hulkenberg et Senna. Dans ce top 10, seuls Button et Rosberg n’ont pas encore changé leurs pneus.

Au 33e passage, Hamilton est revenu à 1"2 de Vettel. Il va bientôt pouvoir utiliser son DRS. Le tour suivant, l’écart n’est plus que de 6 dixièmes de seconde. Hamilton va bientôt passer à l’attaque.

Rosberg profite de ce moment pour faire son unique changement de pneus alors que Button passe aussi à son stand dans le 35e tour. Alonso récupère la troisième place et de ce fait, le titre mondial n’est pas encore sur la tête de Vettel.

Felipe Massa attaque Kimi Raikkonen et le passe dans le 39e tour. Hamilton est toujours plus proche de Vettel et finalement le Britannique prend l’avantage dans le 42e tour !

Le top 10 au 43e passage : Hamilton, Vettel (+1"3), Alonso (+31"5), Massa (+42"5), Raikkonen (+48"3), Button (+49"1), Grosjean (+50"6), Hulkenberg, Senna et Madonado.

Hamilton a creusé un écart supérieur à une seconde sur Vettel, mais il ne parvient pas vraiment à s’échapper. Un peu plus loin dans le classement, les deux Williams se font menaçantes pour la 8e place de Nico Hulkenberg.

Il reste 5 tours à faire et Lewis Hamilton semble contrôler la course, mais son avance n’est que de 1"3 et la moindre erreur pourrait lui être fatale. Un peu plus loin, Maldonado en avait assez d’attendre derrière son équipier Bruno Senna et il le passe de manière très autoritaire.

Lewis Hamilton résiste jusqu’au drapeau à damier et remporte la victoire devant Sebastian Vettel et Fernando Alonso.

Cette victoire de Hamilton aide beaucoup Fernando Alonso à rester dans la course au titre puisque son retard sur Vettel n’est "que" de 13 points avant d’aborder le dernier Grand Prix de la saison au Brésil. Quant au titre des constructeurs, il revient d’ores et déjà à Red Bull.

Suivent pour les points : Massa, Button, Raikkonen, Grosjean, Hulkenberg, Maldonado et Senna.