La F1 plus dangereuse aujourd’hui ? Ben voyons...

Ma F1 d’aujourd’hui est-elle plus dangereuse depuis le retour du système KERS de récupération d’énergie et l’apparition de l’ailette arrière mobile ? Certains pilotes ont en effet exprimé leurs craintes à propos de ces deux nouvelles fonctions et du fait qu’il faudra avoir un oeil sur l’affichage du volant et l’autre sur la piste. Pas facile tout ça...

Mais est-ce que le danger a réellement augmenté cette saison ? "Absolument pas," s’exclame Michael Schumacher. "L’année passée, il y a des pilotes qui montaient l’Eau Rouge en tenant le volant d’une main et ces mêmes pilotes se plaignent aujourd’hui d’un supposé problème de sécurité."

Schumacher est désormais habitué à l’utilisation de ces nouveaux systèmes. "C’est à ça que servent les essais privés, mais il faut dire que ce n’est pas très compliqué. Je crois que les jeunes pilotes qui arrivent aujourd’hui en F1 représentent la crème de ce sport et ils sont capables d’appuyer sur deux boutons," ajoute le champion allemand.

Fernando Alonso est du même avis que son glorieux aîné. "Tout le monde peut avoir sa propre opinion, mais pour ce qui me concerne, je ne pense pas qu’il y ait le moindre problème avec ce que nous avons à faire sur le volant. Nous sommes tous des professionnels et c’est à nous à travailler avec l’équipe pour rendre l’utilisation de ces systèmes le plus simple possible. Si vous n’avez pas le temps de faire tout ce qui est nécessaire sur le volant et bien vous n’avez qu’à pas le faire. Ce n’est pas obligatoire !"

"Je peux parler pour moi et au nom de Felipe (Massa) : nous sommes maintenant habitués à ces nouveaux systèmes. Leur utilisation est devenue automatique de virage en virage et je ne vois donc pas quel est le problème. Il n’y a rien à en dire de particulier," ajoute Fernando Alonso.